公路车刹车皮块的疑惑
发现原来就算是铝刹车圈的宽度，不同的轮组也有区别的，入门的R550的就宽一点，有些窄得也就差不多是刹车皮块的的宽度再多一点点。刹车圈很舍不得啊，但总要磨损，就想尽量减少其磨损，故现在要调节：（1）夹器的刹车皮块的位置要调节精确了，否则刹了外胎或轮框都不好——轮框有磨损比刹车圈磨损更难看啊。
（2）是否磨平了的刹车皮块（上面的排水槽基本看不到了）必须马上换新的？我的意思是有排水槽本身能缓解对刹车圈的磨损吗？
（3）刹车皮块的好坏。我现在用的是JAGWIRE的，应该说也不错。就是红色有点不和谐，本来想买UT的。
（4）发觉不同轮组的圈的宽度在此反映出来了，刹R550还行的，换了更窄的圈明显刹下去手的幅度要更大点。不过，刹车皮贴上了还是很新的刹车圈，心里还是那个肉麻啊。
请各位支招吧，不可能让我换成那种碳刀碳刹车边的专用刹车皮吧。
煞吧煞吧
碳轮不也一样煞得乱叫么，那个才心疼呢。呵呵。就是用来让你煞的，而且上海没山，不怎么费刹车的。 KOOL STOP的刹皮不错.... 多谢LS老乌 原帖由 乌尔里希 于 2008-8-28 15:55 发表 http://bbs.bikehome.net/diz/images/common/back.gif
KOOL STOP的刹皮不错....
而且安装简单，直接渐进刹车，都不用我用专用工具调了 一直听说koolstop不错，改天拿个试试~一直用DA的，感觉还不错，刹完铝屑还是沾点，不过比sora强多了~ 刹车皮那里有单卖的啊.
那个橡胶块明明可以换的,
可以没地方买.
难道为了多赚钱.
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