放心大胆的去吧
兄弟..用公路吧
公路4K搞不定的，显然搞不定啊
引用第29楼crazy于2008-04-16 22:45发表的:
是啊，所以本周六就去，心里已经有过计划，但是信心不足，太想听听大家的意见了
看来到目前 为止还是很迷茫啊............................
就休闲骑骑的话4Q够了其实也可以考虑钢架啊 钢架钢叉 传动系统可以选好的了!!!
钢架真的是不考虑，因为好的钢架价格太贵，否则重量～～～
引用第8楼永恒de魔羯于2008-04-16 10:41发表的:
零度自由~~我的牙盘和你一样的~~我现在才知道哈哈~·
中轴一体的
呵呵，你用下来这个牙盘有感觉到长途不行么？？？？
我反而是觉得没什么。。并且因为曲柄短的关系，相对转一圈的周长要小了，相比175的看上去同样转一圈，但幅度小很多，所以还有朋友问我，为什么同样齿比但是看上去我踩的比较慢啊呵呵。。
至于LZ配车的话。。。我是这么考虑的，虽然说压马路可能光胎硬叉就够了，但是如果只发展高速的话。。貌似公路做的更极至一点。。。山地还是讲求通过性与舒适性，以软叉对抗崎岖路面或者小小XC一下的话就我目前使用的3个叉子以及感受别人的叉子来看。RST要么太硬时间长了以后虽然会软，但是弹簧无力只下去不上来，J2等ROCKSHOX的油簧叉要重力下去才有反映，对于普通崎岖路面的反映并不敏感，这样就感觉除了单车公园，基本不怎么感受到叉子的存在，压马路连锁死都没必要。而目前的XCR确实很软骑了几天终于明显感觉到叉子的存在了。。。当然不能与一些毒品相比，在这个价位上，就实际使用的几个叉子来看个人感觉用下来XCR性价比是最高的。。。
引用第35楼零度自由于2008-04-17 05:45发表的:
呵呵，你用下来这个牙盘有感觉到长途不行么？？？？
.......
我觉得挺好的~~~自己用的舒服就行
引用第34楼crazy于2008-04-16 23:31发表的:
钢架真的是不考虑，因为好的钢架价格太贵，否则重量～～～
钢架也不失为一个好选择，1000以内的钢架也没想象的那么重，2000g出头的重量最多就比一般的铝架重个一斤。
不过我们只是给个意见，一切还是要你自己喜欢，最后决定权在你
上个其他车友的钢架硬叉图（实在觉得这车好看，所以收藏了，车主别说我侵权啊 ）
ls这个很漂亮哇
引用第32楼crazy于2008-04-16 23:18发表的:
公路4K搞不定的，显然搞不定啊
装车有这么难吗？如果选公路，4000能买个性价比超高的美利达新魅影了，还能找回2块公交费！