引用第4楼evenfour于2008-03-17 08:52发表的:
楼主缺乏锻练 鉴定完毕
正确!今天腿上的酸痛感使我想起了去年年底爬黄山时的旧伤。不知道三天时间是不是可以恢复?
引用第9楼yoyo831016于2008-03-17 10:23发表的:
1.把KA改进8.5的代价远不止一两辆KA的价钱了
2.我觉得LZ的码表肯定设置有问题
谢答:1,改8.5的想法是有前辈车友指点,预算大约5K,希望大家能提供好的升级配置方案。
2,码表的设置也是一个热心车友在现场测量过胎径换算周长后帮忙设置的。基本明白了有些车友速度上40时是什么状态了,呵呵,不太适合我,毕竟是四张的人了。缺乏冲劲!
1.预算5K的话.......你的KA无敌了
2.你最好把你设的轮径说一下,这样比较好判断是否正确
我也弄了辆061,目标8.5kg
呵呵,不在意无敌什么的,只是生命在于折腾的过程。
轮径是在码表的哪里看还没有弄清楚,说明书全英文,还望指点。
KA要进8.5的话其实也不用折腾
5K的预算半天就能实现
买现成的轻量化配件换上去就成了
也有车友会说,如果6、7K的话不如上个鸟车,那要么就没有什么折腾的了,要么预算会更高一些吧。这是个人想法,欢迎交流。
你的SIGMA什么型号?
一般进设置看到个四位数的数字就是
引用第15楼yoyo831016于2008-03-17 10:58发表的:
KA要进8.5的话其实也不用折腾
5K的预算半天就能实现
买现成的轻量化配件换上去就成了新人不知道那些是轻量化的配件,应该K061的升级已经比较成熟了,潜水看帖中,另外还想感受一下原装车的骑行效果。
短一体头管
碳纤把横、座管
超轻坐垫、脚踏、牙盘
轮组传动换掉
芒果胎
基本可以了呵呵