今天入手大行HC072，发帖庆祝
嘿嘿，在论坛里看到说072的车把高低不可调，更正一下，我买的是可调的，照片因为手边没有相机，所以暂时上不了 我还在考虑买哪个呢，061？072？ 呵呵，这个要看你想不想改啦，我选072的原因很简单，就是我不想改车，不想中毒，呵呵，072的车架材质和SP8的是完全一样的，而且关键是轴承是密封的，不会有061的用了一段时间后就觉得很累的这种问题，这是关键，其他的么，我觉得都差不了太多，而且两个的价格也差不多，所以还是选了072 LS不会是昨天买黑色那位吧？ 恩，人民广场店购车，你是？？？？ 我是去年8月份买的HC072，价格1300，06款的珠光海蓝色，一体银色头管（不可调，但强度好），前后都是28孔车圈，有网友说是出口型的（外国人身材高，所以头管不可调）。新款的HC072都是素色漆面（没有珠光），前圈是和P8一样的20孔，头管可调长短，其他一致。
目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8，只有HC072了（贵过P8的另算）。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子，虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备，但是二者毕竟有着将近1000元的差价！而且还是多给了我们这些“流自己的汗，吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。
HC072的花鼓是台湾的FORMULA，这个品牌据我所知还出产碟刹套件、自行车工具，质量可以；飞轮是台湾的卡式SR SUNTOUR，呵呵，老品牌了，还出前叉，质量不错；刹线、变速线、线管都是JAGWIRE的，品牌的东西；链条是KMC的Z（narrow），也是品牌的东西。不锈钢车条，铜质条帽，铝座管，标配。鞍座是所有DAHON中端车最舒服最漂亮的，有DAHON的图标、标志，柔软，有塑料保护底。
建议哥们儿的HC072做如下改进：
1、更换中轴为青毫的封闭中轴，原中轴为滚珠的非封闭，易损坏。
2、更换V刹为SHIMANO的M421或其他，原配V刹皮质量很差，材料里可能有碎金属屑。
3、更换手刹，原PROMAX的手刹，和这个车子不是很协调。
08款的P8使用同HC072一样的后变速器，如果有朋友购买了P8并希望以后进行改装，那么这个古怪的后变速器应该会比较找到作为备品。
P8时尚，我资金富裕的情况下也是不二之选。
HC072，实用，比铝合金的架子机械性能强很多倍，认真保养，善意使用，无需改装。
呵呵，声明，我不是DAHON的厂方代表啊！
ls强悍 引用第5楼不共戴天于2008-03-10 14:32发表的:
我是去年8月份买的HC072，价格1300，06款的珠光海蓝色，一体银色头管（不可调，但强度好），前后都是28孔车圈，有网友说是出口型的（外国人身材高，所以头管不可调）。
新款的HC072都是素色漆面（没有珠光），前圈是和P8一样的20孔，头管可调长短，其他一致。
目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8，只有HC072了（贵过P8的另算）。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子，虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备，但是二者毕竟有着将近1000元的差价！而且还是多给了我们这些“流自己的汗，吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。
.......<br /><br />原来是忠实粉丝啊，你强个。<br /> 既然08款的P8使用同HC072一模一样的后拨，我做个假设：
将HC072的后轮组换成P8的八速轮组，同时将手变换成P8的SRAM－3.0，HC072马上就变成HC082了！手变、后拨、飞轮，设计上就通用啊！
是不是呢？！
我还犹豫在给老婆选那个呢，061？072？价格相差不大，但是不知道差别在哪里。可以肯定的是，无论是那辆，不会作大的改动。除非零件坏了。