昨天换了车架和碟刹，关于一些自我总结和需要注意的地方
昨天在起点换了2手的车架和BB5的碟刹，最后在胡师傅的帮助下还是勉强完成了，但是自己也吃了不少苦头。要换车架，首先要会拆整车。但是请和我一样的菜鸟们先不要着急拆，把自己的车架和要换的车架做个对比。车架上要注意的地方有：中轴（是否培林），腕组（是否隐藏），座杆座夹（是否尺寸能通用），前后拨线（是否够长）；碟刹上需要注意的地方有：碟刹螺丝是否有（前后12颗），前后转换座（很重要）；要换刹把的一定要注意：ATX660是连体指拨，要换FR5这类的刹把的时候是要单独指拨的！！
这就是我昨天吃到的苦头，新买了中轴，座管，座夹，线，碟刹转换座（后面的还没有，胡师傅想办法用前面的帮我顶着用）
希望这个能对那些钱不多又想收2手车架的朋友们有帮助
另外还是要多学习，多看，再下手啊！！~~ 我到目前为止，用的都是G的架子，廉价优质，好过莫名断开的TNT SX TEAM呵呵，所以不用考虑坐杆，坐杆夹尺寸，换过碟刹，也是2手，以前的主人把所有附件都打包了，所以转换座也不要考虑，关于线，都换架子了，那就一起换了吧，一是不贵，而是能有更好的手感，呵呵。 花500块买齐工具就可以拆车了 到目前为止没用过G架 我用过2个GIANT架子，一个无标架,一个X架,一个R架,一个GARY 架,一个M架,一个S架 坐管从25.4到31.6都算用过了, 中轴长用过68MM和73MM的,内外碗组都用过,1.5的还没尝过 引用第5楼superman于2008-01-18 15:54发表的:
坐管从25.4到31.6都算用过了, 中轴长用过68MM和73MM的,内外碗组都用过,1.5的还没尝过
超人可以的哈哈 LZ的车车上照片 上照片 上pp