野蛮小子 发表于 2007-12-24 19:55:05

Mike Cotty 教你爬坡

注意了.仔细听....很重要的技巧.......
http://www.youtube.com/watch?v=HRFNKhNhhJQ&feature=related

野蛮小子 发表于 2007-12-24 20:11:29

没人看?

dukeduck 发表于 2007-12-24 20:15:28

先回再看,厚道吧

野蛮小子 发表于 2007-12-24 20:16:41

引用第2楼dukeduck于2007-12-24 20:15发表的:
先回再看,厚道吧
厚道........

寒夜梦飞 发表于 2007-12-24 20:18:06

我来看了

寒夜梦飞 发表于 2007-12-24 20:19:41

听不懂 飘走

野蛮小子 发表于 2007-12-24 20:37:05

引用第5楼寒夜梦飞于2007-12-24 20:19发表的:
听不懂 飘走
那就看图说话啊........

parkward~ 发表于 2007-12-24 20:49:47

咔咔...骑累了看看风景~这项技巧我用得炉火纯青

smoke 发表于 2007-12-24 20:55:46

先顶一下在说

c2j 发表于 2007-12-24 23:14:12

首先放松,让自己高效。没有通用技术,只有适合骑手的技术。关键是放松,越放松,越少浪费体力。坡不大时,保持高踏频,手自然放在上把而不是用力抓住上把。踏频很重要,他尽量保持90rpm,如果坡度大,他会降档,不过在后拨变速时踩踏要更平滑些。

手腕要稍微弯曲些,以减少冲击,拿背景男做比较……车要调整好,让上身放松……

不可能总是保持一个姿势,所以有时要把手放在手变上,貌似是在坡度更大的时候需要,踏频也更低些,身体压了更低,重心更靠前,保持注意力,貌似是需要更注意提拉动作,绕过那个发卡弯……他让观众注意那时他的手臂弯曲成90度,这是根据他的经验调整的车的尺寸(他的个人经验)

从坐姿到站姿视不同爬坡情况决定,坡度大的时候,他离开坐垫,运用整个身体推动前进。他的骑行姿势(因该是指摇车姿势吧)对他很有益。如果你腿有力了,你也可以换回坐姿,这同样需要一些技巧(这句没怎么明白……)

最难的部分是绕弯,如果你需要休息,就走外线,外线更平坡度更小,如果你觉得还行,你可以采取站姿走内线。如果像他那样有侵略性地过弯,你能很快过弯并甩开其他大组。

后面说是要enjoy scenery.

随便翻翻。
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