漏了一点, 由于Oyama采用了大齿比, Oyama的速度比DAHON快不少, 这点很重要, 追求速度的412一般买回来都要改传动系统, Oyama基本可以将就用了. 当初设计时可能412就是面向女孩的
如果买OYAMA建议你买16寸的, 折叠体积和14寸基本相同, 但是车架更协调,速度快很多,价格再贵200
谢谢你的经验分享。
引用第11楼wsong于2007-12-12 11:35发表的:
如果买OYAMA建议你买16寸的, 折叠体积和14寸基本相同, 但是车架更协调,速度快很多,价格再贵200
还是412看得舒服!
BYA的无牙头管使整车线条更顺畅。
Oyama的老式头管在感觉上有个薄弱环节。
引用第14楼ocr于2007-12-13 11:20发表的:
BYA的无牙头管使整车线条更顺畅。
Oyama的老式头管在感觉上有个薄弱环节。
我买bya之前也是考虑买dahon还是oyama,最后还是因为o伯伯的几篇帖子使我下定决心买bya了
入手至今非常满意,虽然改后飞的时候遇到了一些麻烦,不过现在都解决了
谢谢o伯伯的推荐
我想咨询下OYAMA 14的这个车加个5CM的把立影响折叠吗?
估计是会影响的,oyama的头管和dahon一样也是内折的。
今天还是定了5CM把立,准备在14寸上加把立了
喜欢欧的胎