sybyl 发表于 2007-12-10 23:27:28

Oyama的QS1401A与Dahon的BYA412相比较怎样？

Oyama的QS1401A与Dahon的BYA412相比较怎样？

不知道速度怎样？

光光 发表于 2007-12-11 00:04:49

412更秀气一点

容死小包 发表于 2007-12-11 00:43:03

oyama的轮胎好点，夠细！！

85851029 发表于 2007-12-11 00:44:38

如果不改的话oyama的qs1401a也许是个比bya更好的选择
前后都是培林轴，而写用细胎，可以省去很多麻烦
价钱也是1.2k
重量据说8.7kg，折叠后体积比bya小一些，还有一个专配的旅行箱卖
问题头管前叉是铁的，还不好换，中轴牙盘是垃圾据说换170以上的曲柄会蹭架子，座管似乎也没的选择

还有一款qs1401C，头管前叉是铝的，有一个怪兮兮的折叠曲柄，其他差不多，重量8.5kg，店员说这么重是因为折叠曲柄的缘故，价格也要1.5k，总之看下来减重很困难

sybyl 发表于 2007-12-11 01:02:32

QS1401C的配置更好点，如折叠扣等。

我看Oyama的样子，改起来可能比较困难。

而且确实自己没有改车的想法和能力，看中的就是轻和薄

tebs 发表于 2007-12-11 08:07:46

412比较好。

85851029 发表于 2007-12-11 23:47:16

不改的话
好在哪里？
没看出来


引用第5楼tebs于2007-12-11 08:07发表的:
412比较好。

zhyzq2003 发表于 2007-12-12 07:58:29

哦亚麻的更秀气，但我的哦亚麻使用一年下来，一个是它的1。2的外胎质量太差，一个是折叠曲柄容易出问题，价格好象不止1200吧，我记得我买的时候是1460

sybyl 发表于 2007-12-12 10:25:09

外胎？？？为了超薄做细了？

wsong 发表于 2007-12-12 11:28:20

我买的是OYAMA同一系列16寸超薄，折叠后比BYA412薄，车架基本相当，感觉上OYAMA头管粗壮些, 轮圈，轮胎OYAMA不行，折叠器肯定是大行方便, 刹车等配件两车一样够烂但412细节上处理更到位, 比方金属的毛边处理。

412要便宜300. 412的改车余地大, 看到那么多网友改的那么漂亮心里很羡慕

总的来说, 412更值
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