26thkeeper 发表于 2007-11-30 22:05:52

今天发现新买的MU P8的头管上管装在我的车上好像是反过来的 ,还望高手指教

yoyo831016 发表于 2007-12-1 16:57:28

引用第9楼wtaochina于2007-11-29 20:43发表的:
建议直接买SP8吧,KA061定义为城市通勤车,零件都是民用级的,车架也不如SP8,所以要么买更好的,要么不要改装

很想知道你所谓的车架不如P8是指哪方面?
很好奇

yoyo831016 发表于 2007-12-1 16:59:24

楼主头管一起换掉吧
这样能加厂把横到坐垫的距离,提高骑行舒适性
另外一不小心看到你的勇士了呵呵

解决 发表于 2007-12-1 21:52:34

引用第10楼26thkeeper于2007-11-30 22:05发表的:
今天发现新买的MU P8的头管上管装在我的车上好像是反过来的 ,还望高手指教

就是这样的,哈哈,因为那个定位槽开的位置两个头管刚好相反

解决 发表于 2007-12-1 21:54:05

引用第7楼26thkeeper于2007-11-28 21:48发表的:
谢谢楼上的建议,我去试试,主要是想换车把所造成的结果,要不就去找个普通的6速指拨算了

6速指拨似乎都是民用菜车级别的............高级的我还真么见过

26thkeeper 发表于 2007-12-2 02:44:57

今天去店里看了,的确上头管有正反两种,装车把的立管倒是统一的,KA061正好与SP8的相反,大家都是SP8所以就不太注意了,呵呵,先用着,觉得不爽了就切掉重新焊。
那辆勇士也是被我折腾的,用了些便宜的配件更新了一下,只更新了传动、变速和制动系统。

26thkeeper 发表于 2007-12-2 02:46:45

引用第14楼解决于2007-12-01 21:54发表的:


6速指拨似乎都是民用菜车级别的............高级的我还真么见过
要不直接把我勇士上的后八速系统装到KA061得了,哈哈。

ka061 发表于 2007-12-4 11:26:34

引用第11楼yoyo831016于2007-12-01 16:57发表的:


很想知道你所谓的车架不如P8是指哪方面?
很好奇
他们那知道哦
只是看价钱上判断出来的

mmh3z_zbzy 发表于 2007-12-5 09:01:33

sp8的特制刚车架是很轻的,和铝的差不多,而且8000的speedpro用的就是这架子,所以高速稳定,当山地用跑长途,起先也认为铝好,山地都是铝也很牢固,但后来经过几次高速长途的8小时以上测试发掘并不稳定,车架易变形,所以20寸轮决定必须用钢/4130没办法的选择,26寸轮用铝反到合适,所以061/073是误导,休闲用用低速比/改成单速就行,何必变速,花架子而已,不实际

ka061 发表于 2007-12-5 09:04:22

引用第18楼mmh3z_zbzy于2007-12-05 09:01发表的:
sp8的特制刚车架是很轻的,和铝的差不多,而且8000的speedpro用的就是这架子,所以高速稳定,当山地用跑长途,起先也认为铝好,山地都是铝也很牢固,但后来经过几次高速长途的8小时以上测试发掘并不稳定,车架易变形,所以20寸轮决定必须用钢/4130没办法的选择,26寸轮用铝反到合适,所以061/073是误导,休闲用用低速比/改成单速就行,何必变速,花架子而已,不实际
专业人事啊
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查看完整版本: 请教KA061改装指拨的问题