A人 发表于 2007-10-23 13:58:57

好车 有钱人帮顶撒

爬山猪 发表于 2007-10-23 14:05:42

这个卖家主营业务好像是“凶兆”哦

编辑一下，加个引号，咔咔

brontes 发表于 2007-10-23 17:06:07

这车可以的

23号 发表于 2007-10-23 18:32:40

好车 目测观察头管倾角也没想象中的大

luojin888 发表于 2007-10-23 19:58:05

引用第8楼绝铁于2007-10-23 13:55发表的:

想好 红灯的时候路人问 怎么回答？！ 这车挺好看的哈 哪买的 ？ 也要6、700吧？

超市，450。没几辆了。想要快点去买啊。哈哈

星雨 发表于 2007-10-23 20:25:22

这个车什么价位

超踏频 发表于 2007-10-23 20:48:31

车的重量没有称，但是和家里的p8重量差不多，手提的感觉，加脚踏应该在12kg多吧。

折叠的步骤需要多联系几次，我练了5-6次，已经可以基本熟练的用40多秒钟折叠好车了。

关于经济型轻量化gobike和改车初步想法。当然全用毒品，代价会很高。我的原则是经济使用。根据上一台14寸精品折叠airwalk内三速减重的经验，（12.1kg减至9.8kg）
1. 脚踏， 原车的wellgo脚踏比较重，一对应该在380-450g，可以换轻量的200g/1对，减重 100-150g.
2. 座包重量应该在400g,打上，可以轻量道250-300g,减重 100-150g
3. 把横找到了一款TITEC的2014铝 银色轻量把横，150g， 原车的应该在230-250g左右，减重80-100g
4. 把套可以换10g的泡沫把套，超轻，手感也不错，减重60g左右。
5. 变速套件可以视情况和预算而定。
6. 刹车把也是可以轻量化和提高的。至于油压碟刹，目前预算有限。碟刹刚刚接触，了解不多，认知程度还有欠缺。
7. 双牙盘是改不了的了，为了提高爬坡和山地性能，寻找11-34T的8速后飞。
8. 加PU胶到前叉弹簧增强前避震的效果（台湾车友的经验）
初步减到11.3-11.5kg应该是问题不大的。

bquasimodo 发表于 2007-10-23 23:27:01

好东西，不知价格跟鸟车比如何。

猪唐唐912 发表于 2007-10-24 00:58:00

外形和鸟车很像啊

爬山猪 发表于 2007-10-24 08:27:31

引用第16楼超踏频于2007-10-23 20:48发表的:
车的重量没有称，但是和家里的p8重量差不多，手提的感觉，加脚踏应该在12kg多吧。

折叠的步骤需要多联系几次，我练了5-6次，已经可以基本熟练的用40多秒钟折叠好车了。

关于经济型轻量化gobike和改车初步想法。当然全用毒品，代价会很高。我的原则是经济使用。根据上一台14寸精品折叠airwalk内三速减重的经验，（12.1kg减至9.8kg）
.......

请教一下，这个车有机会改到9kg左右吗？后鼓能换山地花鼓吗？
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查看完整版本: 我的gobike终于到货了，呵呵^-^