我觉得这个很难精准。
胎压的大小会使得内外胎产生形变，胎压大，轮胎橡胶会略微变大，哪怕1%，也有2-3厘米。
所以类似控制变量法，我们只能讨论某一恒定胎压下的情况。
但不要忘记，我们无法控制另外一个变量，大气压力。上海地区的海平面大气压力随天气季节不同，为990-1030hPa，会有4%的误差，从另外一方面来说，不同海拔的大气压力也不同，西部地区比东部地区搞了1-2个hPa，这些就无从研究了~~~
这些都不是主要问题，我研究过，在骑行过程中，前轮走过的路，永远要比后轮多。因为起行的过程不可能绝对直线，总是在左右地平衡着，那样从地面上划过的弧线来看，前轮的弧线半径永远较后轮大（下雨天我们不妨回头看看地上的轮胎轨迹，两个轮子的轨迹是不重叠的），这样一来，通过前轮和后轮得到的距离也是不一样的，估计马表在出场的时候都考虑到了这些问题~~~
另外，还有温度关系~~~还有轮胎的磨损~~~
所以，讲究一下吧~~~
骑上车 沿着墙或扶手等 直线骑10圈 在量 肯定准
弄个高级GPS算最准了
反正比实际周长短稍微一点应该误差更小
我的办法是：沿着环行道路骑个2、30公里（比如世纪公园、紫竹园的环行路），尽量按照同一线路骑，比如走马路右侧就一直走马路右侧，这样下来后记下马表读数，再找电子地图算出距离，对比两个数就知道误差大概多少了，而且骑行的距离越长（样本越大），算出的相对误差越准。我的马表的误差为+2%
这么多人进来，没有人说滚测吗？
压在车上，前轮在地上滚一周，用皮尺量距离。
要求不那么严格的，就：
Tire Size ISO Group A Group B Group C Group D Group E Group F
700 X 56 56-622 91.53 249 232 370 1444 2325
700 X 50 50-622 90.29 246 229 365 1424 2293
700 X 44 44-622 87.55 236 222 354 1382 2224
700 X 38 38-622 85.82 231 218 347 1355 2180
700 X 35 35-622 84.21 230 217 345 1347 2168
700 X 32 32-622 83.22 227 216 342 1339 2155
700 X 28 28-622 82.55 225 214 336 1327 2136
700 X 25 25-622 82.12 223 211 335 1308 2105
700 X 23 23-622 81.56 222 210 333 1302 2097
700 X 20 20-622 81.02 221 209 332 1296 2086
27 X 1 3/8 35-630 85.08 232 217 345 1349 2169
27 X 1 1/4 32-630 84.33 230 216 343 1343 2161
27 X 1 1/8 28-630 83.58 228 216 342 1339 2155
27 X 1 25-630 82.91 226 215 340 1333 2145
26 X 2.125 54-559 82.12 225 207 330 1286 2070
26 X 1.9 47-559 80.63 220 206 324 1276 2055
26 X 1.5 38-559 77.71 212 199 312 1234 1985
26 X 1.25 32-559 77.44 206 195 311 1213 1953
26 X 1.0 25-559 75.31 205 191 305 1189 1913
26 x 1/650C 25-571 76.85 206 195 311 1213 1952
Tubular Wide 83.34 224 212 338 1316 2117
Tubular Narrow 82.12 223 210 335 1308 2105
26 X 1 3/8 35-590 81.41 222 207 330 1288 2068
24 Most 75.43 205 192 305 1191 1916
24 x 1 25-520 69.01 188 175 279 1089 1753
20 X 1.75 44-406 60.15 158 150 254 927 1491
20 X 1 1/4 28-451 63.70 173 162 257 1005 1618
18 x 1.5 40-355 75.94 207 137 218 849 1367
17 x 1 1/4 28-369 52.17 142 133 211 838 1325
16 x 1 3/8 35-349 50.47 137 128 204 797 1282
16 x 1.5 37-305 42.3 115 108 172 670 1079
Formulas: Circum.
inches Circum.
inches
X 2.727 Circum.
cm Radius
mm Circum.
mm
X .621 Circum.
mm
Inconsistencies
以上表格数据出自：
http://sheldonbrown.com/cyclecomputer-calibration.html
引用第15楼roy于2007-10-16 21:47发表的:
楼主的计量单位有误，应该是339mm，而不是339cm，339cm比你家的天花板还高了。
.......
polar也许认为用polar的人都用管胎;-)
我曾经在另一个回帖里算过误差值,实际上数值定有几到十几的误差是很小的,我是拿尺量了轮径后算周长的,现在车上装了GPS,事实证明数值还是相当接近的
引用第1楼贝多芬于2007-10-16 19:52发表的:
自沙
偶理解是“自杀”，对否?
有点钻牛角尖了，外因太多了，所以没必要搞的很精确。有这时间还不如骑骑车。