888906 元
我再看
不知不觉看得我饿了。
1。脑细胞
2。钱
3。时间
4。力气
5。耐心
牛。
轮子不错
我顶
长见识。
经典，慢慢看。学习了，顶一下！ 面向海内外华人招商寻资金合作或专利转让 .中介方可从技术转让费中收取15%的中介费.
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自重、造价均比26型自行车充气轮胎降低50％，创全球最轻记录的
1、 空腔免充气无故障环保轮胎 E-mail：zxcvbnm411029@163.com
新结构运用薄壳原理，把轮胎主体造的像乒乓球一样，轻而有弹性。自重轻，动力就充足，重量，造价均下降二分之一，成本价不足10元、拟出厂价26－29元。投资回报率129％；节省了制造时间与能源56%。以成本优势实现了不扎、不爆、出勤率百分百，全寿命维护费用为零的设计目标，将高性能价格比发挥到了极致。采用新材料后空腔胎自重400克，比26型自行车充气轮胎寿命的4年提高了3－5倍(29元÷12年=2.5元/年费用)；空腔轮胎新结构，还可开发充气系列的跑气保用高速防弹轮胎，简单可靠、生存能力强。尤适合大批量生产和回收再生，有益环境。
2、 充气轮胎限压防爆气门嘴 E-mail：zxcvbnm411029@163.com
可超压自泄，使胎压在小范围内良性波动，终止爆胎与车祸。 zxcvbnm411029@163.com
3、 减震车圈 真正的好品牌是：桃李不言，下自成蹊。
结构简单有效，减少部件、重量、阻力，有明显的成本优势。 zxcvbnm411029@163.com
4、 千手观音 商标（箱包类别）寻资金合作
知名度高达十亿元以上，不但吉祥而且不用建厂，贴牌生产，开拓海外市场。以订单贴牌生产出口，可节约大量的广告费用。要敢于打出民族品牌，民族的，才是世界的。为全球大众提供民族文化与专利技术结合的高质量箱包品牌。
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日，这还是自行车么？都成了艺术品了
我的pro10.5 kg
嗲，狂顶！！！
首先赞楼主一下。
花了很多心思，来减重。为了追求极致，烧钱烧脑细胞烧时间和精力。
赞一下楼主的动手能力。
另外，除了减重外，有没有考虑过降风阻系数。
在骑行中，如果高速骑行，90%的力量在对抗风阻。
我的一辆Dahon折叠钢架车买来后最重要的改装就是截短车把，两边各9cm，由58cm降到40cm，差不多与肩同宽。对降风阻很有益。当然也同时减轻重量。这是不花钱的改装。
当然也可以采用公路弯把之类，或者TT把之类。
如果为了提升速度而言，积极降风阻系数也很重要。
另外，折叠车总体比公路车的速度还是会差一些，我公路车只用前刹，所以折叠也一样。
尽量避免雨骑，弯道刹车，急刹车。所以我的折叠当然也拆了后刹车系统。也减少些重量
从风阻系数的角度来讲，如果是铝材的，坐杆与车把上也可以考虑打些细洞。有利降风阻。
最后，还得说一句，追求极致也会有负面效应。物极必反。
不过，玩车也许就是折腾吧。人生也一样。