有关单车方面的常识问题
从最近论坛中一些提问和回答中，发现很多车友对于单车运动、服装、训练等方面的知识还是比较凌乱、粗糙甚至模糊的。在这里，我将以和空军（我们暂时把空军当成啥都不懂的二楞子）对话的方式，把一些常见的问题综合整理，均为我多年玩车的一些心得，任何一单本的教材中均不会找到，大家拿好纸笔，课程马上开始。</P><p> </p></P>
空军：怎么样的训练才能有效提高体能呢？</P>
Simon：让我们先知道一下我们力量的来源，在我们肌肉细胞内储存有一种高能量的化合物质叫三磷酸腺昔酸，简称ATP，在肌肉收缩时，ATP会迅速分解，并且放出能量。但是不同的运动方式，ATP会有不同的释放方式。简单得讲运动可以分为有氧运动和无氧运动，所谓有氧运动，就是利用氧化碳水化合物及脂肪所放出的能量來進行ATP的合成，类似于长跑、长时间的骑单车均为此种运动。而无氧运动，则是碳水化合物在无氧情况下分解成乳酸，在分解过程中放出能量，使已分解的ATP再次合成，通常在一至二分钟内完成的剧烈运动，都是利用这个系统合成的ATP供应能量，比如我们在健身房举哑铃、短距离的冲刺等。<p></p></P>
知道了以上的知道，那么我们对于训练就可以有比较明确的针对性了。有氧运动是我们体能的基础，它可以全面提高人体心肺、心血管以及最大摄氧量等方面的能力，因为在ATP的合成过程中不会产生使肌力疲劳的乳酸，所以这个系统最适含耐力性的活动。无氧运动则可以提高我们肌体的力量。两种运动缺一不可。（下次有机会给大家介绍比较具体的训练方法，比如间歇训练等。）<p></p></P>
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空军：在冬季，夏季骑行服也是很透气的，能否作为内衣穿在最里面，外面穿一件外套呢？<p></p></P>
Simon：关于服装面料的问题，由于功能不同、工艺不同会产生千差万别的差异，其中奥妙非短短的一篇文章就可以解释清楚。为了更好的让大家理解，我就从很多人都认为很重要的透气这个词来切入。众所周知，GORE-TEX是全球首创的防水防风透气面料，它的神奇之处在于，每平方厘米的GORE-TEX薄膜由14亿个小孔组成，这些小孔比水分子小2万倍，比蒸气分子大700倍，同时呈不规则排列，因此才能在隔离雨雪寒风的同时，将人体散发的汗气不断排出。而其下属的windstopper面料则是更加强化了防风方面的设计，因为在风速为30km/h时，外部温度如果为10摄氏度，那么人所感觉到的温度仅为1度，风越大，人体所感觉的温度比实际温度越低，这就是WINDSTOPPER所达到的透气。而夏季骑行服是不含此种薄膜的，它的面料的气孔较大，可以让风快速通过，当风通过时，一方面带走体表温度，帮助身体降温，另一方面也带走身体的汗气，达到透气排汗的目的。可见，两种面料采用了完全不同的原理。那么当我们在冬季，使用夏季骑行服，而最外层穿棉质或毛绒的衣服时，会产生什么样的情况呢，首先我们在高速骑行中，寒风不停得通过外层棉衣和夏季骑行服直达皮肤，身体在出汗后，通过风把汗蒸汽带到了外层的棉衣，棉质品的吸水性强，通常会吸收汗气，凝成汗水，循环反复。当我们停下来之后，一般出现什么样的情况呢，首先是最外层的棉外套是湿掉的，骑行服则要看骑行的速度来看，如果是干的，则是高速骑行的结果，但是身体一定是冰冷的，因为身体的汗气不断通过风来带走，而同时也带走了体表温度。这就是不建议冬季穿夏季骑行服的原因。<p></p></P>
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空军：高强度的运动之后，如何进行能量的补充，要吃点什么东西最好呢？<p></p></P>
Simon：在高强度的运动之后，碳水化合物都分解成了ATP参与到力量的释放过程去了，所以运动后补充碳水化合物是至关重要，一般碳水化合物含量较高的食物有全麦面包、水果等。另外蛋白质的补充也很关键，因为大运动量后，肌肉和身体组织由于乳酸的分泌，处于疲劳状态，蛋白质的补充能够促进肌肉组织的修复，含蛋白质高的食品有鸡蛋、牛肉等，但是现在已经是科技社会，纯蛋白粉更能满足肌体的需要，一般30-50g即可（有比较科学的按照身体体重不同需要不同的比例，我们这里就不赘述），如果这些仅仅是吃鸡蛋的话，要吃二三十个鸡蛋，不是要咽死不成？<p></p></P>
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时候不早，先讲这些，有问题大家提出，一起讨论。</P> 这是spin单车，可以作为家庭训练器材。而上衣为krantz的含有power dry的防风排汗面料，手腕和肩头均为反光条。http://www.bikehome.net/bbs/UploadFile/2005-1/200511923750394.jpg
干吗把脸遮了？别害羞嘛．．． 空军问：为什么都是偶问SIMON回答呢？ <B>以下是引用<I>simon</I>在2005-1-19 23:09:59的发言：</B>
这是spin单车，可以作为家庭训练器材。而上衣为krantz的含有power dry的防风排汗面料，手腕和肩头均为反光条。UploadFile/2005-1/200511923750394.jpg
<P>性感的腿毛！</P> <P>带头大哥，能不能再发表一片适合大众化一点的文章，毕竟专业的装备不是每个人都能配备的。</P> 我想知道蛋白粉多少钱，什么地方可以买到？ <P>我吃的是冠军的，我买的好像5镑（相当于2.268公斤）一罐的550元，你要是需要，可以帮你带。</P> 说来不怕见笑，我每次和他们骑行浦东机场，去时还可以，回来时总是又饥又累、腿上无力，只能骑到20码出头，爬坡有时10多码，所以常常是去时一大帮，回来孤零零的一个人。听一些资深车友说，随身带几快巧克力比较好，说是高热量的食物，吃了会马上带来能量的，试过一次，觉得有点效果。
望带头大哥说说这是不是有点道理，是否科学！
像我们骑行机场，来回120多公里，总耗时间约5小时，去时吃点什么样的食物比较好，中途又是吃点什么补充比较合适（能量棒除外，就是大家很方便买到的，比较经济的）
<B>以下是引用<I>空军</I>在2005-1-20 19:03:13的发言：</B>
说来不怕见笑，我每次和他们骑行浦东机场，去时还可以，回来时总是又饥又累、腿上无力，只能骑到20码出头，爬坡有时10多码，所以常常是去时一大帮，回来孤零零的一个人。听一些资深车友说，随身带几快巧克力比较好，说是高热量的食物，吃了会马上带来能量的，试过一次，觉得有点效果。
望带头大哥说说这是不是有点道理，是否科学！
像我们骑行机场，来回120多公里，总耗时间约5小时，去时吃点什么样的食物比较好，中途又是吃点什么补充比较合适（能量棒除外，就是大家很方便买到的，比较经济的）
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<P>偶上次去佘山带了2根牛肉棒2块巧克力，在体力下降的时候补充很不错，味道也好</P>