论坛 › 单车和你 › 死飞齿比搭配求教

Exhale 发表于 2013-10-2 12:31:57

飞轮18T，牙盘就50T以上吧。

hotdaydb 发表于 2013-10-2 14:43:53

咬牙不严实 和 轮比好像没啥关系？ 链条长度和轮距可调好

陌北--单车骑迹 发表于 2013-10-2 21:31:26

shqy2012 发表于 2013-10-2 11:35 static/image/common/back.gif
死飞，就上下班酷一下算啦。用啥齿比由是你的腿力决定的，多速飞轮就是为了解决腿力用力不均问题的呃。 ...

不是了上一次自己弄了一个普通通勤车上的那个
和那个飞轮的齿数貌似有点不合
正反转的时候有间隙问题
不知道描述明白了么

shqy2012 发表于 2013-10-3 07:31:15

呃，如此，那就是二楼说的，可能是链条与齿轮的关系了。

peien 发表于 2013-10-3 10:28:18

shqy2012 发表于 2013-10-3 07:31 static/image/common/back.gif
呃，如此，那就是二楼说的，可能是链条与齿轮的关系了。

单车的链条和齿轮是完全匹配设计的。否则要脱链的。

peien 发表于 2013-10-3 10:31:00

astros 发表于 2013-10-1 22:57 static/image/common/back.gif
牙盘用50T，飞轮选择更多，可以自行调整。

后飞是18牙的固定，要调整的前牙盘齿数。

shqy2012 发表于 2013-10-3 12:57:30

本帖最后由 shqy2012 于 2013-10-3 19:09 编辑

不知道怎么会出现这种情况，路上死飞很多嘛。如果不想改后飞，牙盘选择并不多，也就39、48、53T这几种，打算试过来？当然可以定制，成本大了。在实际使用中，蹬踏时上面链条与下面链条处于不同的状态，会不会是上紧下松导致飞轮与链条啮合出现问题，那就是链条的节距问题。多飞变速器的摆臂不单有导链作用，还有调节链条松紧作用，保证链条以合适的角度与齿轮啮合。再供参考。

陌北--单车骑迹 发表于 2013-10-3 17:19:09

shqy2012 发表于 2013-10-3 07:31 static/image/common/back.gif
呃，如此，那就是二楼说的，可能是链条与齿轮的关系了。

那我应该咋办啊？链条？还是牙盘？问题

陌北--单车骑迹 发表于 2013-10-3 17:24:00

peien 发表于 2013-10-3 10:28 static/image/common/back.gif
单车的链条和齿轮是完全匹配设计的。否则要脱链的。

有点拖链啊但是 后飞是 18的 牙盘咋弄啊？

陌北--单车骑迹 发表于 2013-10-3 17:25:02

shqy2012 发表于 2013-10-3 12:57 static/image/common/back.gif
不知道怎么会出现这种情况，路上死飞很多嘛。如果不想改后飞，牙盘选择并不多，也就39、48、53T这几种，打 ...

多谢       试试一下

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