呵呵自己注意路面吧
气不能打得太足,特别马上要夏天了
引用第4楼luckan1984于2006-04-29 09:59发表的“”:
的确,每次打到100以上,速度快点肯定轧,打个80左右一点问题也没有。胎压高了,对正面的尖锐物体就没有一点缓冲了
谬论啊…… 胎压高才不容易扎到。缓冲的结果是直接扎进去,较高的胎压能把东西给弹开。
我出门至少120psi。cbpang 更是不到140不出门。。。另外可以咨询一下前面几位爆胎王子:天理难容 和 pilar (是不是这样拼?)
引用第0楼non于2006-04-29 09:43发表的“如果老是扎胎,你觉得是什么问题啊!”:
我已经被扎胎,扎的有心理障碍了!
检查一下胎破的位置,如果是内侧的话,一般有3个原因:
1、胎垫移位
2、胎压不足
3、有异物
外侧的原因一般多为异物或者扎胎。高胎压能在一定程度上降低被扎胎的危险性,但要主意内胎和外胎标注的最高胎压。
好好检查一下吧。
指正个错误:
4应该改成RP有问题
引用第12楼raynube于2006-04-29 16:39发表的“”:
谬论啊…… 胎压高才不容易扎到。缓冲的结果是直接扎进去,较高的胎压能把东西给弹开。
我出门至少120psi。cbpang 更是不到140不出门。。。另外可以咨询一下前面几位爆胎王子:天理难容 和 pilar (是不是这样拼?)
山地也应该采用较高胎压吗
山地应该高还低啊?糊涂了!
公路肯定是高的!
唉,我也是老扎胎的,换了闪电胎,打到120,似乎胎压高了就好多了
身位后勤成员,我对车队里几个经常穿胎的车友做了个骑行记录,发现经常穿胎的车友一般是胆量比较小的,技术也不是太高的,所以导致他们骑行的时候很靠路边骑行的!
其实,路面最接近路边就最多垃圾,所以我们骑行的时候要踩在越多车轮跑的线上就越不容易被刺穿的,也就是说,在安全的情况下,跑到路面越黑(轮胎摩擦)的地方越不容易被刺穿轮胎!
RP
写好检讨再骑