幽灵 发表于 2013-5-12 01:33:05

msjj 发表于 2013-5-11 22:08 static/image/common/back.gif
本人认为,骑车的目的决定一切,所以五个阶段也是因人而异,车的因素固然重要,但人一定是决定因素,由于思 ...

一步到位是最节约资源的方法,问题就是你需要对骑行目的和车都有充分的了解

Menz 发表于 2013-5-12 19:28:46

由于在车行呆过的因素,中间种种发烧退烧不必细表,车子回归最原始的以人为本

无念 发表于 2013-5-13 19:06:33

心得所想,兄言既是

xysunshine 发表于 2013-5-13 21:58:50

生生不息
应该是个六道轮回
第六阶段该是心血来潮一刹那的死灰复燃
其实所有的都是表面,只要不是被逼无奈的工作,一切都是你内心折腾的写照

dizddv.rs 发表于 2013-5-13 22:38:30

仔细想想还真是这样的规律

鸽王接班人 发表于 2013-5-14 10:45:10

车如人生,充满哲理

kevflex 发表于 2013-5-14 11:01:04

这个我看过,现在说不清楚什么阶段。。。。几个阶段里徘徊

fox_henry 发表于 2013-5-15 12:29:10

fox_henry 发表于 2013-5-11 22:12 static/image/common/back.gif
还有第六阶段,一个你可能没有接触到的阶段

人家直接开始倒腾零件做商人了,要么开网店,要么开车行,要么帮人编编轮。由对单车的消费行为转变为盈利行为。

YuleiXiong 发表于 2013-5-15 20:07:15

kevflex 发表于 2013-5-14 11:01 static/image/common/back.gif
这个我看过,现在说不清楚什么阶段。。。。几个阶段里徘徊

如果不太花时间在车上的人,应该不在这几个范畴内。

您说呢?

YuleiXiong 发表于 2013-5-15 22:09:43

xysunshine 发表于 2013-5-13 21:58 static/image/common/back.gif
生生不息
应该是个六道轮回
第六阶段该是心血来潮一刹那的死灰复燃


您说的还是停留在 4, 5 阶段。
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