楼主: YuleiXiong
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[综合] 公路车发烧五部曲 Version 1.0

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发表于 2013-5-12 01:33:05 | 只看该作者
msjj 发表于 2013-5-11 22:08
本人认为,骑车的目的决定一切,所以五个阶段也是因人而异,车的因素固然重要,但人一定是决定因素,由于思 ...

一步到位是最节约资源的方法,问题就是你需要对骑行目的和车都有充分的了解

点评

~\(≧▽≦)/~  发表于 2013-5-13 20:13
12
发表于 2013-5-12 19:28:46 | 只看该作者
由于在车行呆过的因素,中间种种发烧退烧不必细表,车子回归最原始的以人为本
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发表于 2013-5-13 19:06:33 | 只看该作者
心得所想,兄言既是
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发表于 2013-5-13 21:58:50 | 只看该作者
生生不息
应该是个六道轮回
第六阶段该是心血来潮一刹那的死灰复燃
其实所有的都是表面,只要不是被逼无奈的工作,一切都是你内心折腾的写照
15
发表于 2013-5-13 22:38:30 | 只看该作者
仔细想想还真是这样的规律
16
发表于 2013-5-14 10:45:10 | 只看该作者
车如人生,充满哲理
17
发表于 2013-5-14 11:01:04 | 只看该作者
这个我看过,现在说不清楚什么阶段。。。。几个阶段里徘徊
18
发表于 2013-5-15 12:29:10 | 只看该作者
fox_henry 发表于 2013-5-11 22:12
还有第六阶段,一个你可能没有接触到的阶段

人家直接开始倒腾零件做商人了,要么开网店,要么开车行,要么帮人编编轮。由对单车的消费行为转变为盈利行为。

点评

你说的是1-4阶段的事情,特别是1-3阶段。  发表于 2013-5-15 19:54
19
 楼主| 发表于 2013-5-15 20:07:15 | 只看该作者
kevflex 发表于 2013-5-14 11:01
这个我看过,现在说不清楚什么阶段。。。。几个阶段里徘徊

如果不太花时间在车上的人,应该不在这几个范畴内。

您说呢?
20
 楼主| 发表于 2013-5-15 22:09:43 | 只看该作者
xysunshine 发表于 2013-5-13 21:58
生生不息
应该是个六道轮回
第六阶段该是心血来潮一刹那的死灰复燃

您说的还是停留在 4, 5 阶段。
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