以前见过别人拆这个类型的cp牙盘,加上如今楼主惨痛的经历,本屌表示:这个类型的campagnolo牙盘不敢整……还是拆shimano的盘子好,解决两个金属螺丝和一个塑料螺丝后,轻松愉快~
本帖最后由 无念 于 2013-5-9 11:55 编辑
99鱼儿 发表于 2013-5-9 10:00 http://bbs.bikehome.net/static/image/common/back.gif
问下PT的系统是不是老款CP牙盘上用的技术?CP小白,求科普下
UT系统08年横空出世,说白点就是利用螺旋桨的咬合技术,对工艺要求较高,当年除了最低级别,几乎全系使用UT,包括10年复活的ATHENA,当然亏本赚吆喝的好事(centaur以下),在11年休止,CHROUS级别以下,搞了p-t系统,详细的自己可以百度,有很多好帖子,哥们说老款,是指方空吧,真正技术成熟的好东西(上万KM不保养亦有人在),可惜时代发展,守成的技术,被看做顽固不化,会被市场淘汰,但是在最讲究功效的场地赛,君不见还是方空吗。所以朋友,为避免保养拆卸麻烦,套件里,中低端牙盘,手变(机关枪功能,11年chrous以下取消)可以收08-10年的东西,物超所值,新款的预算购,当然chrous以上的
wzwu 发表于 2013-5-8 14:03 static/image/common/back.gif
你说的两个小工具已经三四百了
如果再买个靠谱的拉马又要多少钱
这个牙盘完好拆下来也不过卖个九百一千的 ...
为何不去专业车店拆呢?
搭车出全新chorus! 哈哈
装的时候可以整点防锁死剂。
无念 发表于 2013-5-9 11:04 static/image/common/back.gif
UT系统08年横空出世,说白点就是利用螺旋桨的咬合技术,对工艺要求较高,当年除了最低级别,几乎全系使用 ...
cp确实玩玩chorus就可以了,再往上,做工也就那样了,省点重量也没啥意思
看了LZ的铁,我下定决心直接上CHORUS的盘,PT真是怕怕
可惜了那么好条碳腿,可惜
ultra torque 安装也麻烦的 螺丝万一没锁到扭力就遭殃了
CP这个盘,确实设计有问题,没有自卸螺丝,拆卸很容易把轴承搞坏。
学习了