zgnapple 发表于 2013-1-29 21:01:38

4000左右的铝轮很耐用的。

reckhou 发表于 2013-1-29 21:09:49

zgnapple 发表于 2013-1-29 21:01 static/image/common/back.gif
4000左右的铝轮很耐用的。

对于体重80KG左右的当然感觉很耐用啊....问题是我不是正常人体重，不能用同样标准判断的
看到一帖就是RS80上坡断辐条

zgnapple 发表于 2013-1-29 21:15:42

这是碳纤轮组吧？它是断那里了？

fox_henry 发表于 2013-1-29 23:20:39

reckhou 发表于 2013-1-27 23:06 static/image/common/back.gif
选105不选veloce的主要原因是什么?

性价比，市场保有量及轮组塔基的选择上分析，105绝对比veloce值得推荐

reckhou 发表于 2013-1-29 23:39:25

zgnapple 发表于 2013-1-29 21:15 static/image/common/back.gif
这是碳纤轮组吧？它是断那里了？

不是，就是铝框+辐条
断了以后还找不到原厂备用件，一个月才修好

reckhou 发表于 2013-1-29 23:41:03

fox_henry 发表于 2013-1-29 23:20 static/image/common/back.gif
性价比，市场保有量及轮组塔基的选择上分析，105绝对比veloce值得推荐

性价比这个见仁见智，保有量实际上也只是因为国内shimaro渠道做得好，轮组就更没准了，花鼓又不是只有shimaro一家在做

leqi90 发表于 2013-1-30 13:15:17

要耐用的话还是aksium好。耐用就是因为重去杭州又没坡，重的劣势显不出来。要速度的话才考虑轻量的条件。不过4k铝架+3k5轮组+3k5套件推荐这个分配。轮组对脚感和速度体现最直接

reckhou 发表于 2013-1-30 14:19:01

leqi90 发表于 2013-1-30 13:15 static/image/common/back.gif
要耐用的话还是aksium好。耐用就是因为重去杭州又没坡，重的劣势显不出来。要速度的话才考虑轻量的条件。不 ...

嗯。。确实在考虑入mavic ksyrium的轮组，普遍评价高强度
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