长途公路党土法防扎法
前年暑天雨骑江苏锦溪，公路外胎爆5次，忙的不亦乐乎，今年骑滴水湖，外胎同时双爆，有同学说RP问题，我看是体重问题，冥冥之中各有道理。经某联赛高手和车店老总介绍，土法上马装双层外胎，其法如下：1，选旧外胎一对（最好轻量化的外胎），剪去胎边，取下内胎，将剪好的旧外胎小心放入，然后重新装好外胎，装胎时注意内胎是否到位，当心蛇 咬。。。。气压比平时少打10磅，因为路感比较硬。介绍的高手已经使用双外胎骑长途多年，没有路边经常补胎的烦恼。 不要把垫进去的外胎剪断，保持一个完整的圈更好用 zzy_36 发表于 2012-11-2 09:20 static/image/common/back.gif不要把垫进去的外胎剪断，保持一个完整的圈更好用
是的 本帖最后由 云龙 于 2012-11-2 09:33 编辑
徐兄土法上马，其法甚妙，早有耳闻。我亦另创一法，异工同曲，不妨一试？其法如下，取旧内胎径直破开，一剪为二，其宽八分有余，用胶水粘于外胎内壁固定，以使衬垫不至于游离。内外胎装毕尽管打气，不必减压。如此这般，增加了外胎的厚度，一般不宜扎胎，且骑乘感柔软舒适，份量则轻多了。
云龙 发表于 2012-11-2 09:32 static/image/common/back.gif
徐兄土法上马，其法甚妙，早有耳闻。我亦另创一法，异工同曲，不妨一试？其法如下，取 ...
龙哥体重轻，用双内胎法佳，老弟我坦克型，而且过坎不爱减速，比较暴力。。。所以还是双外胎为宜。 徐韶峰 发表于 2012-11-2 09:49 static/image/common/back.gif
龙哥体重轻，用双内胎法佳，老弟我坦克型，而且过坎不爱减速，比较暴力。。。所以还是双外胎为宜。 ...
是呀，凡事当因人而异，不可效颦。坛中兄弟若有更佳妙法，尽管发上来与大家共享。 好办法，学习了，以后长途的话可以试用下 垫了防弹布的路过
帮顶 带备胎的 帮顶 有机会试试 这么容易爆啊