本帖最后由 zzw9322 于 2012-6-14 08:58 编辑
老胡 发表于 2012-6-12 14:43 http://bbs.bikehome.net/static/image/common/back.gif
设想不错，但有闭门造车之嫌，普通通勤骑行速度慢，上下坡距离短，再停车调节纯属多此一举。运动骑行有专业 ...
这个可调自行车设想，是在长期骑车过程中，根据实际使用需要产生的。本人骑车有30年，在使用自行车时，最突出的感觉是在快速或者逆风骑车时，空气阻力加大，特别吃力，降底身体高度，明显省力。但是一直使用底位置车把，如公路车。时间长了腰部，上臂酸疼。而在低速度，顺风时可以抬高身体高度比较舒服。因此根据需要来调节骑车姿势，觉得很有必要。
现在的自行车，根据需要可以安装各种车把[参考前面的图片]。我设想的可调自行车，就是综合各种车把的特点，用在一辆自行车上。这个可调车把，有各种规格，去适应各人的需要。
zzw9322 发表于 2012-6-8 11:03 static/image/common/back.gif
单车骑了30年吧，自行车发力一个是腿部和踏脚的关系，另外就是骑车姿势的关系。明显山地车的姿势比平车把 ...
自行车发力一个是腿部和踏脚的关系，另外就是骑车姿势的关系>>>>>>>>你 以为是跳舞！
本帖最后由 maozhenyin 于 2012-6-16 09:47 编辑
参于是一种快乐.投入是一种精神。蝴蝶车把有类似功能.笫二代蝴蝶车把已上市。
本帖最后由 zzw9322 于 2012-6-16 13:49 编辑
maozhenyin 发表于 2012-6-16 09:45 http://bbs.bikehome.net/static/image/common/back.gif
参于是一种快乐.投入是一种精神。蝴蝶车把有类似功能.笫二代蝴蝶车把已上市。
...
蝴蝶车把和公路车把，可调把立是有部分类似调节功能的，但是还是不具有综合各类车把的功能。譬如能够具有，平车把，燕式车把，山地车把，蝴蝶车把，公路车把的使用功能。
最新的可调自行车的可调车把外形还是可以变化的。它有5个主把手位置，6个副把手位置选择使用，另外还有若干辅助位置选择使用。这些使用的位置以后会进一步说明。这些使用位置覆盖了现有各种车把的使用位置，并且增加了许多新的使用位置。见下图。
最新的可调自行车的可调车把外形还是可以变化的。它有5个主把手位置，6个副把手位置选择使用，另外还有若干辅助位置选择使用。见下图1和图1.1
低姿时间长了很累的
overpower 发表于 2012-6-22 10:50 static/image/common/back.gif
低姿时间长了很累的
经常变化骑车姿势可以减轻疲劳
火起来了此贴，
最新的可调自行车的可调车把外形还是可以变化的。它有5个主把手位置。每个主把手位置上刹把的安装和使用，和普通自行车相同。见下图