外胎继续用pro3race,耐扎耐磨路感舒适
现在taobao上的p3race价格很便宜,有闲钱多买一对不会错
快拆对于公路车而言很重要,一对锁不紧的超轻快拆会毁掉一对刚性极佳的轮组
有时候觉得摇车软,不妨换一对重型快拆,会有脱胎换骨的感觉
各种重型快拆用下来,shimano的手感最好,mavic其次,cp更次
正好家里有952,颜色也很配,就换上去了
不过快拆目前遇到了一些问题,bitex前花鼓洞洞偏小,粗大的xtr竟然插不进去。。。
正在琢磨前快拆应该换成什么,留个小遗憾吧
全文完,谢谢观赏
本帖最后由 光光 于 2012-3-26 13:57 编辑
一点感想,轻量依然还是我的风格,但现在已经变得很自然
整车我现在最注重耐久度
通俗讲就是可以骑上很久都不用怎么保养,也不用怎么调试
能抗的住短期的恶劣气候和恶劣路况
去年在山地车(长途专用)上这么试验过,按照耐久风格搭配,很成功
今年公路车延续这个风格
ps:没想到6字头这么简单
光版的帖子主题永远是重量。。。。。。。。。。。。。
好贴,顶起
再次收藏
好车啊 进7咯
嘻嘻,猪毛蛋疼的CP牙盘佩林订货倒是巨快。。感觉车架没到几天就搞到了。。
另外,我觉得6X你的体重XR200应该就够了吧。。要是考虑气动可以用碳刀啊。。虽然你曾经那个悲剧的刀。。牙盘可以考虑压缩盘的rotor椭圆哦,周围都没有人吃螃蟹,您吃一个吧。。
哎。。猪毛也离开上海了。。他丫都好像人间蒸发了。。估计又在哪儿泡小MM吧。。
thomasyellow 发表于 2012-3-26 18:28 static/image/common/back.gif
嘻嘻,猪毛蛋疼的CP牙盘佩林订货倒是巨快。。感觉车架没到几天就搞到了。。
另外,我觉得6X你的体重XR200 ...
我这常年75kg朝上的体重已经不敢用超轻圈了
xr300这个圈其实和我很有缘分,当年第一对公路轮组alex320就是这个kinlin xr300的圈,留下了很深的感情
只是当时苦苦不知道是什么圈
顶光光~!!!同样是trek,我的就重了~~
superdada6 发表于 2012-3-26 19:56 static/image/common/back.gif
顶光光~!!!同样是trek,我的就重了~~
竟然被你搞成这个样子了。。恶趣味了。。