楼主: MaxMeng
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[零件] 谢谢空军,换轮组啦...:-)

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发表于 2011-3-21 10:42:53 | 只看该作者
恭喜恭喜...
墨西哥
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发表于 2011-3-21 12:11:38 | 只看该作者
R3绝对没话说了,这刀铝边.....既然用了刀还不是管胎....悲剧了,重量.....
骑行效果....所以....还是自己去感受吧....
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发表于 2011-3-21 12:23:39 | 只看该作者
R3绝对没话说了,这刀铝边.....既然用了刀还不是管胎....悲剧了,重量.....
骑行效果....所以....还是自己 ...
yuanlaopo456 发表于 2011-3-21 12:11



    这刀是碳边的。。附刀搭配一套SWISS STOP黄色碳刀专用刹车块
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发表于 2011-3-21 12:26:39 | 只看该作者
本帖最后由 fastjudy 于 2011-3-21 12:28 编辑
R3绝对没话说了,这刀铝边.....既然用了刀还不是管胎....悲剧了,重量.....
骑行效果....所以....还是自己 ...
yuanlaopo456 发表于 2011-3-21 12:11


EC90SL 是全碳刀,哪来铝边?碳刀不是用来偷轻的,这一点要搞清楚。碳刀主要功能是切风,减低风阻,产生惯性,在远途高航比赛里宣示优势。重量是其次,如果你拿过TT封闭后轮就知道有多重。开口胎碳刀的出现只是针对像我们一样的平民,方便我们用碳刀出去训练万一爆胎可以自修。。。仅此而已。
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发表于 2011-3-21 12:33:56 | 只看该作者
为啥不用管胎的呢
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 楼主| 发表于 2011-3-21 13:25:01 | 只看该作者
本帖最后由 MaxMeng 于 2011-3-21 13:27 编辑
为啥不用管胎的呢
飙车太子 发表于 2011-3-21 12:33


谢谢上面朋友的回复。

我相信凡事存在就有它的理由,Easton开发开口胎版也是有它的理由的。
Easton用了一种叫ThermoTech的涂层,解决了下坡刹车时造成碳圈过热甚至导致爆胎的情况。

自己是第一次上碳刀, 正像和尚所说,从易用性考虑所以就先试试开口胎吧,尝个新鲜吧。
相信今后一定也会有机会烧管胎版的。
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发表于 2011-3-21 13:45:54 | 只看该作者
把组 很妖!!!!!特别是换了ARIONE   气质飞跃
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发表于 2011-3-21 13:46:58 | 只看该作者
套件可以换了
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发表于 2011-3-21 14:01:11 | 只看该作者
套件可以换了
介格瓦拉 发表于 2011-3-21 13:46



    RIVAL又不差   重量和价格比都好
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 楼主| 发表于 2011-3-21 14:10:58 | 只看该作者
RIVAL又不差   重量和价格比都好
PITT 发表于 2011-3-21 14:01


整车现在7.2kg,偶已经知足了
烧器材是没底的

飞贼控,我的是Arione CX, 205g版的,呵呵
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