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[零件] Topeak TRR

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发表于 2011-3-6 20:44:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 刘影 于 2011-3-6 20:46 编辑

找空军定了topeak trr气筒,已经到手

理论最高可打气压140psi,重量85g,长度18cm

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 楼主| 发表于 2011-3-6 20:49:25 | 只看该作者
和手上的Wrench Force Pint-Size PocketPump(Trek旗下品牌,一下简称ppp)比较一下,尺寸看起来TRR略长一点点,估计在3-5mm的样子。

两个气筒的官方资料都是85g,手感比较下来topeak的要略重一点点,实际称重,TRR-1重量88.9g,PPP的83.9g,重量差5g,放在口袋里面完全可以忽略,不过相对来说,TRR不厚道,超过了标称重量。

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 楼主| 发表于 2011-3-6 20:52:18 | 只看该作者
展开来看,TRR带有一个软管,软管头可以旋转锁死在气嘴上,PPP则要靠手把气筒按在气嘴上,从打气方便程度上来说,TRR完胜。

PPP的优势在于,桶身上有一个橡胶环可以帮助气筒收起不会松开,而TRR则完全没有固定机构,只要头朝下,桶身就会松开。

两个气筒展开都超过了30cm,通过多节伸缩来增加气室容量。



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 楼主| 发表于 2011-3-6 20:57:13 | 只看该作者
气嘴调整方面,TRR也是完胜,可以称作是聪明气嘴,只要把气嘴固定环拧开,就等于切换了法嘴和美嘴模式。

美嘴状态




法嘴状态

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发表于 2011-3-6 20:57:56 | 只看该作者
已在博客看到 帮顶
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 楼主| 发表于 2011-3-6 20:59:29 | 只看该作者
可以看到气嘴固定环内部的螺纹,如同前叉气筒一样,拧紧到气嘴上,便可锁定,能够放开双手打气。勉强也可以当做前叉打气筒,不过没有表,不精确

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 楼主| 发表于 2011-3-6 21:00:00 | 只看该作者
评价:


1-价格:

PPP:220 TRR:245


2-外观:

两个气筒做工都么有问题,外观上看,PPP的比较秀气,收缩后完全封闭,整体感强;TRR的收缩后无法固定,相对来说容易积灰。外观上我更喜欢PPP


3-应用

PPP气筒打到60psi还行,气筒已经明显温热,以我的经验,正常人的耐心最多也就打到80psi,官方标注的最高120psi充其量也就是气筒密封性能满足120psi(本经验可以应用于所有mini气筒)。TRR相信也不免俗,但因为气嘴锁定和切换的优势,打起来感受肯定会优于PPP,期望能打到100psi。


总结:TRR因为气嘴锁死的优势,完全弥补了价格,重量,尺寸,外形上的轻微劣势,击败PPP,且给他个称号:最佳mini气筒
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发表于 2011-3-6 21:00:21 | 只看该作者
看起来很棒,我昨天订了一个LEZYNE Road Drive,不知道和这个比较那个更好点
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发表于 2011-3-6 21:07:10 | 只看该作者
这个东西没压力表的吧,那怎么知道打了多少啊
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 楼主| 发表于 2011-3-6 21:14:14 | 只看该作者
这个东西没压力表的吧,那怎么知道打了多少啊
hikmat 发表于 2011-3-6 21:07


便携气筒的作用是让你能骑回来,其他就不重视了
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