看了几篇关于指拨的文章，突然感觉。。。其实ef29 ef50这类的指拨更加反应快速安全

tricat · 发表于 2006-2-4 02:09:03

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原因就是，这类指拨的退档拨杆是在刹把的最上方位置，也就是说食指可以一直放在上面而不用绕过刹把去操作下面的拨杆，这样食指负责退档，拇指进档，中指或加一个无名指控制刹车，可以一直很舒展的放在各自的位置上，有情况时反映就可以非常迅速。。。

lyfen · 发表于 2006-2-4 09:33:05

么看懂
剪刀版也是不用食指绕过刹把的呀??

frank88 · 发表于 2006-2-4 10:45:22

剪刀的和EF系列的使用上也有区别的!

小穷 · 发表于 2006-2-4 11:31:36

我也觉得那种680和740上的那种比较方便....就是没分开的那种酷...

KINGZONE · 发表于 2006-2-4 12:13:31

楼主的看法有些错误哦，
如果在平时骑行，的确两种剪刀指拨都对安全影响不大，但如果是在山地或凹凸的地方骑行，食指的作用是爪住把胶的，变速拨杆在刹把下可以提供最短的距离，让食指在拨动变速杆后可以用最短的时间返回爪住把胶，控制车头，其实食指放的越高，其他三个手指刹车时的力量也会越少的！
对于分体的指拨，是更人性化的设计，可以调教刹把和指拨的角度，适应不同人或路段的骑行需要！

dukeduck · 发表于 2006-2-4 14:54:18

kingzone分析精辟阿！！

yyzzpp · 发表于 2006-2-4 17:10:17

4楼专业

革命战士 · 发表于 2006-2-6 14:14:32

手感比较重要。。。。。
所以我还是选好的。。。。。

SOSOCAT · 发表于 2006-2-6 23:19:44

我觉得实际使用起来两种变把都差不多

teamgo · 发表于 2006-3-1 17:55:22

分体的刹吧手感会好很多..

[零件] 看了几篇关于指拨的文章，突然感觉。。。其实ef29 ef50这类的指拨更加反应快速安全

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