依照我车变速的现状，SRAM X7 后拨应该留还是出？

wilsonfan

详述一下现状：
现用ATXPRO车架子，ATX7系上的连体指拨，前拨和后拨都是低端货（型号忘了）。

问题：
这个搭配使用了一年有余，当初装车的时候，前拨匹配就有些问题，最小齿挂不上，那会想想就算了，长江三角洲地区没有什么大坡爬，如今，挂在最大齿上链条就和前拨轻微摩擦，且，前拨的控制很紧，变速一个来回，手指就疼了。想把整套变速都换了。有必要否？

现有一个原折叠车上的闲置SRAM X7 后拨，这个后拨如果预留的话，收什么样的前拨和指拨能与其匹配？
还是一个不留，全部出掉？

刘影

没啥好出的，变速不顺是调试问题

wilsonfan

没啥好出的，变速不顺是调试问题
刘影 发表于 2011-2-22 18:46

    奥，这个前拨肯定是兼容问题，好几家店都调过了。

huoyun133

挂不上会不会是中轴位置的问题。。。偏向某一边了吧。换后拨还要换指拨的，LZ是连体还要换刹把。还有，前拨一般都很紧的额

刘影

难道你牙盘大于44t?前拨都通用阿

wilsonfan

难道你牙盘大于44t?前拨都通用阿
刘影 发表于 2011-2-23 09:53

恩，楼上两位的文字很有建设性，中轴位置的事情倒是提醒我了。

garnett83turkey

最近刚换了盘片和前拨，说说我的看法

中轴长短看牙盘柄的设计，
因为有些内凹的就必须用长中轴，
之前买过一个想换48齿，
还根据要求买了118的轴，结果还是短


后来单独换了盘片和前拨，其他都还好，
也是最小盘的问题，挂的上，
但是链条有点磨前拨，
反正我也基本很小最小盘，
最多以后停车拉后拨

如果前拨本身牵拉很紧的话，建议换个试试，
不过换前拨有几点注意，前拨的上下拉式对美观有讲究，
可能牵涉到车架，变速线长短
前拨，牙盘，车架可能是传速系统中兼容最差的部件，耐心挑下，调下

garnett83turkey

难道你牙盘大于44t?前拨都通用阿
刘影 发表于 2011-2-23 09:53

    44的高速不给力啊

刘影

44挺好了，可以骑到四十多公里

yourci

要调，最开始的前拨也是大盘小盘都磨
仔细调下可以的