请大家帮我鉴定这台Litespeed公路车的型号

en1808

请大家帮我鉴定这台Litespeed公路车的型号
自从两年前以1100美金买下新的的全碳单车后，一直想体验钛合金单车的路感。今天无意中见到这台LITESPEED公路车，一番讨价还价后以650美金拿下，想知道这台公路车用的是什么钛合金，但查了过往的目录后，大约锁定是95-97年的车，但是在太近似了，第一次接触LITESPEED的我实在难以分辨型号，希望对此熟悉的朋友能为我答疑。在此先谢过大家

还有一个疑问，这么久了，前叉需要更换吗？如果大家觉得还有什么好部件适合这台车的话，请多多指教


Flickr 上 5fiven 的 DSC09853

Flickr 上 5fiven 的 P1060642

Flickr 上 5fiven 的 P1060673

Flickr 上 5fiven 的 P1060674

Flickr 上 5fiven 的 P1060676

Flickr 上 5fiven 的 P1060678

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Flickr 上 5fiven 的 P1060685

Flickr 上 5fiven 的 P1060687

Flickr 上 5fiven 的 P1060689

Flickr 上 5fiven 的 P1060691

Flickr 上 5fiven 的 P1060693

Flickr 上 5fiven 的 P1060695

Flickr 上 5fiven 的 P1060696

Flickr 上 5fiven 的 P1060642

机枪手卡特

650美刀整车啊？换个叉也没多少钱的

en1808

回复 2# 机枪手卡特


    是的。你有什么好推荐吗

Menz

搞成全胎吧

en1808

回复 4# Menz


    避震没那么好吧？

Menz

回复  Menz


    避震没那么好吧？
en1808 发表于 2011-2-18 08:49

    打错了,我想说的是搞成全钛的吧,呵呵

幽灵

灵咯灵咯，叉可以换成钛的~~

wgp1983

真大啊，轮子反而像650c了

en1808

初步把刚老爷车调整好已经一点了，忍不住骑了一小时（高速，一公里全速）和炭纤维车架截然不同的路感让我非常惊喜：和碳架吸震有着明显不同的是钛合金很有“弹性”但震荡感不会让人不适，高速下可控性不错。重量比我的TCR还要轻！.....感觉钛合金车架适合长途或悠闲骑行，比赛，我依然选炭纤维车架

fastjudy

老款的Litespeed，看头管徽章应该是90年代的，型号不知道。国外的flee market 有时候能淘到好东西但要小心是黑车。你可以把照片发到Litespeed那里让他们来鉴定，然后买些正品Litespeed贴子补回上去。。。这车架绝对能收藏。