骑行服装大比拼 (欢迎分享使用经验)

zyz

这个我也遇到过 是因为大了
563591663 发表于 2011-2-12 20:15

    这个我也是，尤其是在爬坡时。刚摇的没劲了坐下来，又要站起来调整垫档有时一次还不行。

标答菌

猜想：
1. 裤子有点塌下来
2. 座垫没有水平，可能角度上翘
3. 摇车姿势不对，屁股下榻

最好让朋友给你录 ...
MaxMeng 发表于 2011-2-12 20:16

对 是裤子大 榻了下来。
因为我只有冬季2XL的裤子有这个情况，平时穿M或者L毫无鸭梨。

蓝电

回复 17# frank88


除了尺寸不合的情况外
应该就是 裤子做工设计不到位 坐垫没有贴身
网上卖的便宜的队版裤子很多都有这个毛病

NALINI 之类的没用过不好说

IZUMI的亚洲本土产品 比较适合国人身材 感觉蛮好的
就是价格水分还蛮大的
CCN的感觉坐垫处理比捷酷的 性价比高

AGU的我有个防风马甲 做工蛮好 骑行服的话没穿过不好评价

hikmat

对我来说都一样，正品的山寨的没区别

nadiawu

基本同意老鹰的排位，即第一集团是PEARL IZUMI、CASTELLI、ASSOS这几个牌子。不过CASTELLI唯一有点不好，有些衣服容易勾丝。
NALINI、SANTINI基本差不多，属于第二集团。不过对NALINI和SANTINI裤腿防滑条（包括SANTINI的TT服装袖口防滑条）的设计不是很喜欢，是一种一丝丝的设计，经过多次洗涤后会断裂，掉落，而且可能嵌进了裤子那种面料里，形成一点点黑色不容易洗掉的“斑”。BIEME穿过以前的T.MOBILE女子公路车队的（正品，渐变粉红，不是以前TAOBAO上很多假的那种），还是喜欢它的硅胶防滑条。当然，CASTELLI、NIKE什么的也都是硅胶防滑条。应该说，NIKE也算是第二集团的，而且觉得RADIO SHACK的那套又进步不少。
这里倒想问问还有些牌子，做车队版衣服也不多，类似客串性质的，或者因为本国的需要，但品质应该不错的那些，如：
ADIDAS，著名的是T.MOBILE TEAM，以及TEAM SKY。
CRAFT，印象中车队版的衣服就是08年CSC SAXO BANK。
DESCENT，做过CSC队服的。
KAPPA，做过03年SAECO车队的。

nadiawu

LZ的车对以LZ身材而言小了。目测LZ的身高应该是179-181CM的范围，手臂也较长。如果加长把立也痛苦，实际增加了肩膀、手臂的压力。因此我估计LZ长距离骑行下来，倒不会腰痛而是肩膀手臂酸痛。和我过去的情况有点像。建议选择的尺寸为等效水平上管长度55.5-57CM，头管15-17CM左右的，然后选用12CM的把立。而目前的车架目测等效水平上管只有53.5-54CM，头管只有12CM左右，把立只有9-10CM。

rulee

Assos 比 PI 好很多，车裤差别很大。就是贵贵贵。

  另外 ZeroRH 的车裤也很有特色，面料非常好，当然价钱也恐怖。

  RULEE

iasan

总觉得看见男生穿骑行裤感觉有点怪怪的。。。。以前叫这种造型的裤子“青蛙裤”。。就显的出两条
类似蛙腿的强壮肌肉了。。。。还那么贴。。。

MaxMeng

LS 事MM？