楼主: 徐韶峰
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[零件] 关于车架、轮组、提问,请老鸟回答

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 楼主| 发表于 2011-2-11 13:26:31 | 只看该作者
回复 30# allanwalker

第四届环上海活动中老外朋友的双人钢架听说骑了四五十年,骑了一圈,钢钢的。。。。。
   
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 楼主| 发表于 2011-2-11 13:33:37 | 只看该作者
回复 30# allanwalker
    我的轮组就是用变径钢丝直拉的cole轮组,前16后20根,骑了3000公里,不偏不歪,确实是长途利器。
33
发表于 2011-2-11 13:39:17 | 只看该作者
回复 25# 徐韶峰

环法比赛的撞狗事件是特例,lw应该设计在空气动力,滚动动力上做到淋漓尽致,但是撞小动物后会是怎么样,可能还不可控制把。

所以不要想太多,环法级别的东西都是好东西,而且是最适应他们车队队员的东西。
34
 楼主| 发表于 2011-2-11 13:49:15 | 只看该作者
回复 33# pengyou 谁能解释这种编法的好出,铜头横置,变径钢丝,相交但辐条不相碰,前16后20却能经的起90公斤的大体重的蹂躏。塔基是铝的。

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35
发表于 2011-2-11 13:54:59 | 只看该作者
这是直拉辐条,现在直拉辐条基本上都不相交。
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发表于 2011-2-11 14:10:04 | 只看该作者
回复  pengyou 谁能解释这种编法的好出,铜头横置,变径钢丝,相交但辐条不相碰,前16后20却能经的起90公斤 ...
徐韶峰 发表于 2011-2-11 13:49


体重是够重了,但是山地轮组你在压马路,对他们本身的用途设计来说,小菜一碟,山里跑跑试试,保证会让你飞 --------------------一会儿。
37
 楼主| 发表于 2011-2-11 14:32:09 | 只看该作者
回复 36# pengyou


    错了,朋友,是公路轮。。。。。哈哈
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 楼主| 发表于 2011-2-11 15:04:56 | 只看该作者
公路爬坡一体飞,爬坡训练轮组。
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发表于 2011-2-11 15:09:59 | 只看该作者
回复 38# 徐韶峰


    但是你的后拨看上去好像是长腿的啊 很像山地啊????
40
 楼主| 发表于 2011-2-11 15:15:12 | 只看该作者
回复 39# Harry_qian

105长腿后拨(光光老鸟的),全车照来了,308公里一天就是用他骑的

1011211207760eee7465e4ee50.jpg (110.44 KB, 下载次数: 32)

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