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本帖最后由 nadiawu 于 2011-2-10 18:19 编辑
估计是用在爬坡个人计时赛上的，像04年环法，阿壮不像ULLRICH和BASSO那样装MINI AREOBAR，主要握弯把的横把部分。
当然，途中一定会有变速之类的，但时间很短。
总得来说，非常怪的设计。尽管很方便安装，用在爬坡ITT上呢，基本不大有握手柄和下把冲刺的时候，因此，像阿壮这样喜欢握住横把的选手有这个也不错。但话说回来，既然都不用MINI AREOBAR了，说明爬坡ITT空气动力的影响本身就很小，倒不如减重，这个玩意还在那里弄空气动力学的噱头，很蛋疼。
当然，我还有个想法，就是如果这个风挡握在里面是否可以自由控制风挡角度。可以自由控制角度的话，那么车友手臂肘关节弯曲程度就可以随意改变，上身姿势也能变化。因为手臂角度不同，必然导致手的迎风面积。如果这个风挡内容积有限，就不是所有的手的迎风面积都能进得去的；如果风挡不能自由控制角度的话，车手就要选取一个最空气动力同时又不影响发力的角度范围，例如肘关节呈一个角度，使上身卧得较低平，来取得更好的成绩。 |
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发表于 2011-2-8 21:43:10
发表于 2011-2-9 11:40:17
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