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酒瓶装新酒 COLNAGO经典EP 新造型出炉
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楼主:
九月鹰飞
[综合]
酒瓶装新酒 COLNAGO经典EP 新造型出炉
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Harry_qian
Harry_qian
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楼
发表于 2011-3-10 12:55:00
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图片中居然少了张牙盘的照片啊???
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rulee
rulee
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楼
发表于 2011-3-11 09:04:39
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老鹰这个帖子,这几张照片,看了不知道多少次,却又怎么都看不腻!
两张正侧面的片可以很明显的看出可乐果车架的设计理念:
大角度座管以得到特别短的链支长度,当然效果就是更直接的踩踏效率
头管角度比较小,让BB到前轴的距离增长,搭配直叉,能够得到比较大的trail,
是稍微牺牲了点操控的灵活性,但是换来更好的稳定性及下坡的安定感。
骑可乐果跟其他车相比,就像开后驱车跟前驱车的差别。
老鹰搭配后飘座管以及超长把立更是深得可乐果老头的设计理念,因为他要你
把重量"挂"在两个轮子中间,而不是放在车架上。
RULEE
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Harry_qian
Harry_qian
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楼
发表于 2011-3-11 09:15:21
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62#
rulee
"把重量"挂"在两个轮子中间,而不是放在车架上。"此句话有什么讲究在里面吗?
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eddymerckx
eddymerckx
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楼
发表于 2011-3-11 09:27:43
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rulee
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楼
发表于 2011-3-11 11:23:40
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64#
eddymerckx
说的就是我提到的前驱车跟后驱车的差别。这个活泼的后轮在新的C59上又有一点不同。
新的Q-stay比起过去的B-stay来的感觉吸震更好一些,所以在活泼之余不会有太多的不安感。
至于那句“挂”前后轮之间,是指骑士的重量分配。这个当然是有点感性的说法。我自己的
感觉是,更像开着中置引擎的车,你的后轮就在屁股下,前轮透过长把立人让您有不错的操控。
你能够更直接的驱动轮子,而不是透过车架再把力量往轮组传送。
RULEE
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daniel5943
daniel5943
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楼
发表于 2011-3-11 14:57:23
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過彎時的慣性外移,如將重量置中確實是目前時下大多數的超跑使用中置引擎的理念,因這樣可以更
有效的控制偏移或甩尾,哈哈傳動性的理論好像都是相通的,如重機,超跑,自行車.唉可惜阿我不管是
前置,後置或中置結果都一樣,畢竟是老了,自身可以產生的能量已很有限,真羨慕你們年輕人的活力,
呵呵
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eddymerckx
eddymerckx
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楼
发表于 2011-3-11 15:50:54
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