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Kenda神胎925经过4000公里的蹂躏终于报废了

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发表于 2011-1-25 20:50:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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早上和朋友约好骑机场,刚出门15公里朋友就发现我车的后胎有鼓起。。
粗的看了下,应该是外胎脱胶了  
并没有感到多少意外,因为去年夏天去泰晤士小镇“暴晒”回来了就发现了异常   
那时没有把这事放心上,又撑了500多公里,今天终于挂了

回家把胎扒下来,真的是脱胶了
用了近4000公里,现在终于挂了  不过看在售价不高,也没有多少不爽


翻出橱顶的备胎,换上。。。23c真蛋疼  重了足足45g


做个对比。。。



前细后粗,看得我两腿之间那两颗东西阵阵发痛
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 楼主| 发表于 2011-1-25 20:52:16 | 只看该作者
顺便再说说925的使用感受

最早知道925是在09年下半年,那时整天泡在01上面  关于925的帖子也铺天盖地

之后便想入手,但是国内一直没有很好的渠道(淘宝280一根)

年底正巧朋友从台湾过来,便让他带了两条,选的20c(和现在的淘宝价差不多)



刚开始把这对胎装在了Racing7上面   因为新的胎,加上轮子的圈也高,所以很难装好  安装时也断了

好几根扒胎棒

之后几个月,内爆的问题一直出现,但是超过500公里之后就好了(建议买来先放滚筒上踩踩)

刚开始用担心的另外一个问题就是怕扎,160g一根的胎。。那时听着都怕

但是骑过一次滴水湖之后,心中的担心全都没了  因为在军港公路那里压到一堆碎玻璃之后一点事都没


比赛时也试过35的速度过回头弯,胎侧面的大理石纹路提供了足够的抓地理,保证了过完的稳定

但是直路的惯性就差了点(可能是轮子的关系)

160g的胎,爬坡当然是相当给力  天荒坪后段能一直保持15-18的速度


总的来说,925真的是一条神胎    廉价 轻量 耐扎 直路阻力小 过完抓地力足
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 楼主| 发表于 2011-1-25 20:53:07 | 只看该作者
再抢个沙发
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发表于 2011-1-25 21:18:22 | 只看该作者
问问看LZ胎压一般打多少
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 楼主| 发表于 2011-1-25 21:19:47 | 只看该作者
问问看LZ胎压一般打多少
eggleston 发表于 2011-1-25 21:18



    120左右
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发表于 2011-1-25 21:33:09 | 只看该作者
LZ的松下应该也不错的
个人是对松下很有好感
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发表于 2011-1-25 23:35:51 | 只看该作者
我925现在打140也好使-。-谢楼主推荐~
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发表于 2011-1-25 23:56:42 | 只看该作者
把带什么鸟颜色=。=
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发表于 2011-1-26 08:42:21 | 只看该作者
车子很低调。。。。。轮组很耐操
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发表于 2011-1-26 10:27:02 | 只看该作者
4000km够本了
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