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本帖最后由 北台下的猴子 于 2010-12-28 23:43 编辑
一般而言,机非碰撞并不是楼主所说的 机动车全责
只是对机动车,责任上升一个档次。 比如 双方应该平等责任的,那么机动车认主责,非机次责
如果 飞机应该 全责(比如闯红灯), 那么警察SS 会给予机动车 次责 的待遇 (不安全驾驶,未文明驾驶,未观测路面状况等原因),飞机认主责。
一旦定了责任,那么双方就是按照责任划分比例来进行赔付 。
举例: 我们一般喜欢骑行在机动车道上,万一撞了。。。。
如果有证据证明,或者现场勘查痕迹表明事故发生在机动车道(比如我就安装了行车记录仪,随时可以记录车前方发生的一切事情,我可以保留对我有利的证据,比如机动车行人闯红灯,违章在机动车道上等。。。。。)
警察SS 一般会按照双方平等责任进行认定。如果道路有明显的机非隔离墩或者隔离道,那么非机动车需要承担主要责任。
机动车赔付 飞机 50%的物损和人伤, 飞机赔偿机动车 50%的物损(从机动车赔付飞机的金额中扣除)
如果高速公路这种全封闭的道路,那么 一般 飞机主责。
所以,万万不可以听说有全额赔偿就随便违章。 命是自己的,受伤也是自己倒霉,就算全额拿到医药费,吃苦也吃过了。
机动车最多掏钱,大头还有保险公司报销,就是麻烦一点。
但是骑车的一不小心,伤残丢命 ,就不划算了。。
不过可以告诉广大骑友一个 绝招:
万一机动车道发生碰撞,而且又是你违规。 那么 立刻破坏现场,就是将车子和人挪到马路边上的非机动车道内。。越进去越好。
警察SS 无法判断现场的情况下,会认定 机动车主责 乃至全责!!! (不过现在路口一般都有监控,吊到监控证明非机动车违章,那还是白搭) |
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