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车架材质我就不多说了,我要用钢架!铝合金的死硬还有碳的贵都不适合我这种休闲骑的人!平时锻炼锻炼身体!
大陆产的车架就不想用了,因为像美利达,GIANT等等的牌子都是有国际网站的(台湾也有各个品牌的官网,当然这里不谈台湾怎样怎样,这里只有车的话题,不谈政治),你们可以去看看那个技术含量和更新速度,当然台湾和国际是同步的,你再看看大陆的技术和产品是怎么更新的,都没和国际接轨,更别说和国际同步了,这是我不想买大陆产车架的理由 !
对于钢的分类,限于篇幅,我就不多说了,就分下等级吧,几百元的高碳钢(家里买菜的车有很多是这种钢,很重),二千元左右的铬钼(CrMo)钢(也叫4130钢,为什么那么多叫法,想知道的去百度一下吧),然后就是四千多的853钢,再往上就是953啦,不过我很难接受953钢的价位,这里就不多说了,想了解的可以去百度一下。当然还有雷诺钢,哥伦布的(俗称鸽子钢),分级也比较多,这类钢现在都不怎么量产了,都是定做!定做的好处很多,可以自配色自选尺寸,不过要加很多钱的,话说我并不是太富裕!
再说一下,我预想中已经成型的车吧!来年不知道什么时候就会上一辆下面我所描述的钢管公路车!存钱中!!车架用台湾牌子的4130钢PELOTON ROUBAIX(这个没有大陆产)价格2100元,这个和VOODOO的AVALOU的价位是基本一样的,也都是4130钢,区别在于颜色还有PELOTON是碳前叉,VOODOO的是钢前叉(当然我更喜欢VOODOO的颜色和钢叉 )为什么用PELOTON呢,首先是钢架的立管都比较细,VOODOO的没有装前拨的挂耳,要装变径套,PELOTON的有挂耳方便装前拨,还有VOODOO的AVALOU头管比较短就算是55的尺寸,头管都没超过100MM,到时垫圈垫多了,不光影响操纵感,还会影响美观哦!
套件用SRAM的APEX(俺是穷人首选这个),还有备选的CAMPAGNOLO的VELOCE!不用岛野的原因是他的造型不怎么配钢架!
轮组自编,圈用台湾锦麟KINLIN的XR300,花鼓用台湾Chosen(红色)的,钢丝用台湾协达的,这样的一对轮组价在一千八左右,重量能控制在1600G左右,因为车架是钢的,相对于铝和碳在重量上没有半点优势,所以只好在别的地方控制重量了!
其它的配件看到时的预算啦,预算多就上好点儿的,或配配色啦!减减重量啦!以上的配件淘宝上有价格可以参考一下!
(这样一来可以摆脱日本产品,给反对日本产品的车友们一个选择,当然我并不反对日本的东西,反而对有些日本的产品还是比较喜欢的,比如电子产品啦,一些高科技的东西啦什么的!)
以上有说的不对欢迎指正拍砖!这里再传一张他人的车照,和我的配置基本一样!PELOTON的车架只有这一种颜色哦 ,不如VOODOO的颜色多,不过我就喜欢主配色为白色!再用红色点缀!
(东方红的贴子也是我发的,所以是合法转贴!)
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