楼主: zzktony
打印 上一主题 下一主题

两培林跟四培林的区别!请高手指点

[复制链接]
11
发表于 2006-1-28 05:57:08 | 只看该作者
以下是引用路人丁在2006-1-27 1:24:29的发言:

有没有图解释一下?说太抽象了,而且怎么感觉已经超静定了(约束>自由度)……

找到一张4陪林的

12
发表于 2006-2-26 17:51:10 | 只看该作者
发现偶用的就是二培林的
13
发表于 2006-2-26 22:11:55 | 只看该作者
我想问一下
珠挡和培林各有什么特点、优点
又分别适合怎样的骑行??
14
发表于 2006-2-26 22:27:54 | 只看该作者
引用第13楼handmonkey2006-02-26 22:11发表的“”:
我想问一下
珠挡和培林各有什么特点、优点
又分别适合怎样的骑行??


特点是轴承的坏了能换轴承,珠挡的坏了换花鼓~~
骑行好象就没有特别的区分吧
15
发表于 2006-2-26 22:43:25 | 只看该作者
引用第14楼cockding2006-02-26 22:27发表的“”:



特点是轴承的坏了能换轴承,珠挡的坏了换花鼓~~
骑行好象就没有特别的区分吧
.......
我更想知道各自的优缺点.......
16
发表于 2006-2-27 00:29:44 | 只看该作者
引用第16楼卫斯里2006-02-27 00:21发表的“”:



特别做了一个图,你自己可以先研究一下优缺点....



很明显珠档花鼓骑行方面考虑的更周全!陪林花鼓在维护方面绝对占优!
17
发表于 2006-2-27 01:00:18 | 只看该作者
看看陪林花鼓的结构,其实他的防护性能实在不敢恭维,陪林是完全暴露在外面的,再看看SHIMANO株档花鼓的迷宫式构造,在防护性方面株档又胜一招。

其实都是各有千秋的,只不过有人把陪林花鼓给捧上天了,这个人我就不点名了!
18
发表于 2006-2-27 10:40:21 | 只看该作者
引用第19楼pengyou2006-02-27 01:00发表的“”:
看看陪林花鼓的结构,其实他的防护性能实在不敢恭维,陪林是完全暴露在外面的,再看看SHIMANO株档花鼓的迷宫式构造,在防护性方面株档又胜一招。

其实都是各有千秋的,只不过有人把陪林花鼓给捧上天了,这个人我就不点名了!

    
19
发表于 2006-2-27 22:35:47 | 只看该作者
不过看到处的论坛都是说培林好~~~
不知道珠挡和培林相对那个比较润呢~~
20
发表于 2006-2-27 23:00:29 | 只看该作者
引用第22楼AN安2006-02-27 22:35发表的“”:
不过看到处的论坛都是说培林好~~~
不知道珠挡和培林相对那个比较润呢~~

高档的珠档花鼓比低档的培林要好,反之亦然。

没有绝对好坏,关键看你的用途,还有肯花多少钱。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

单车之家 - BikeHome.net

分享你和单车的快乐故事

Powered by Discuz!X3.2 © 2004-2015 Comsenz Inc.