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楼主: 肥誠
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[改装] 肥誠新的公路車—Cervelo S2‏特寫照

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 楼主| 发表于 2010-12-17 10:41:55 | 只看该作者
嘿嘿, LZ和大陆车友走的很近么. 带来了很多好东西, 我加你微博了.

看起来坐杆不是很高么, 车架是530上管. ...
BingoZ 发表于 2010-12-17 01:00


我170高,

下跨忘了實際數,不過中軸到座墊頂的高度是69-69.x左右

我的把立是120mm 的 3T pro
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发表于 2010-12-17 12:41:30 | 只看该作者
很漂亮!不过有个小问题就是这样的走线是不是弯角太多了?顺畅度如何?
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发表于 2010-12-17 16:30:41 | 只看该作者
我170高,

下跨忘了實際數,不過中軸到座墊頂的高度是69-69.x左右

我的把立是120mm 的 3T pro ...
肥誠 发表于 2010-12-17 10:41


wow, 身体柔韧性很棒. 我169, 跨高77. 一直用515上管+10cm. 一直觉得51号的cervelo才比较好, 不会像部分48号只能用650c轮组(RS/P2), 上管也不至于太下坠. 但530上管我肯定嫌大, 悲剧... 山地相对安逸些
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发表于 2010-12-17 16:53:28 | 只看该作者
GARMIN 500的确不错,本来想买GARMIN800,可惜不支持中国地图。。只能遗憾放弃。 ...
九月鹰飞 发表于 2010-12-17 00:16


没啥意思,500功能足够了,体积和续航也比较适合做码表。
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发表于 2010-12-17 19:55:40 | 只看该作者
嘿嘿, LZ和大陆车友走的很近么. 带来了很多好东西, 我加你微博了.

看起来坐杆不是很高么, 车架是530上管. ...
BingoZ 发表于 2010-12-17 01:00

的确,看到CTT车队用3T PRO的把组,听说是因为如CERVELO爬坡架R3 SL这种最后整车重量低于UCI的6.8KG所以把组用铝的来增重。
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 楼主| 发表于 2010-12-21 16:28:11 | 只看该作者
本帖最后由 肥誠 于 2010-12-21 16:34 编辑



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发表于 2010-12-21 17:42:54 | 只看该作者
骚的一塌糊涂
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发表于 2010-12-21 19:18:17 | 只看该作者
同样S2来支持一下。
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发表于 2010-12-25 21:56:34 | 只看该作者
目标上S2 或者R3的 顶一下
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