问问三款山地车架的区别 ATX PRO/870/890

cam · 发表于 2010-12-5 22:14:40

不可能有300G那么大的差别
除非是15寸的8XX和19寸的Pro对比
性价比是神马东东？能吃吗？

kevinwalker · 发表于 2010-12-5 22:18:52

我以前17的PRO加碗组管夹是1900左右貌似
8XX网上说光车架是1550左右。。

不可能有300G那么大的差别
除非是15寸的8XX和19寸的Pro对比
性价比是神马东东？能吃吗？ ...
cam 发表于 2010-12-5 22:14

标答菌 · 发表于 2010-12-6 07:35:17

我以前17的PRO加碗组管夹是1900左右貌似
8XX网上说光车架是1550左右。。
kevinwalker 发表于 2010-12-5 22:18

新款PRO只有17XXG
其实我一直是这样想的
GIANT好一点的硬架无论是TEAM还是FR 重量都是在16XXG
结果8X0 价格只比它们的一般多一点重量还比他们轻
我觉得这点很能说明问题啊

kissrainy · 发表于 2010-12-6 07:43:01

不觉得8系列的就是以前ATX8的架子嘛..就是涂装不一样而已啊. 千元价位还是2手TEAM首选啊..

圣战者 · 发表于 2010-12-6 08:28:41

我喜欢PRO的圆管,重量也不重，轴承腕组，不过油漆质量一般般。
和8XX比就是圆管和异型管的选择，没大差别。
千元左右也可以考虑收二手FR

sense · 发表于 2011-2-20 01:19:36

回复 10# 小舜

淘宝

jaredj · 发表于 2011-2-24 21:24:45

车架索性直接TFS或者XTC TEAM什么的，车架高级不丢人，往后升级了好多骚零件装在弱车架上才丢人。

enen · 发表于 2011-2-24 22:46:58

新款FR很轻。16寸14XX克左右

PITT · 发表于 2011-2-25 02:46:50

直接LAPIERRE么细节处理没话说头管处整体感很好重量合理涂装清爽

Menz · 发表于 2011-2-25 08:43:13

GIANT的涂装就没啥好讲的...

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