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[综合] 公路大侠请进---扫盲求惑之二

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发表于 2010-11-19 12:11:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2010-11-19 12:14:13 | 只看该作者
回复 1# 徐韶峰
问题一;105套件为什么是数字来表示的?其他系列多有英文,难道有特殊的含义
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 楼主| 发表于 2010-11-19 12:16:18 | 只看该作者
回复 2# 徐韶峰
问题二。为什么环法选手更多使用园的弯把,使用扁的人体工程学的弯把反而不多
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 楼主| 发表于 2010-11-19 12:18:00 | 只看该作者
回复 3# 徐韶峰

那种椭圆的毒品级的牙盘对后拨有不良的影响吗?
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 楼主| 发表于 2010-11-19 12:22:37 | 只看该作者
回复 4# 徐韶峰

长把立、后飘杆、小架好还是反之更适合长途?比较重、低级的碳架和轻、硬的高级碳架被砍文迪斯摇断前擦和弯把的几率一样否?(公路菜鸟,谢谢各位前辈指导。)
6
发表于 2010-11-19 16:13:35 | 只看该作者
本帖最后由 eggleston 于 2010-11-19 16:18 编辑

1不知道
2圆弯把和小弯把握点更多,工学弯把握点固定容易疲劳,我是比较喜欢小弯把,比较舒服也好看
3不会
4小架更多的感觉是一种误区吧,虽然可以通过长把立后飘座杆来借,但是骑行姿势还是会有影响,容易有不适感。碳架的质量和制造工艺关系很大,就算相同的碳架,除了用LUG的,很难做到完全一样,带来的不稳定因素也较多,所以选择好的品牌还是有必要的。比起摇车爆发时带来的冲击,不好的路面成为杀手的可能性更大。
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