楼主: 大叶迷彩
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政府提倡绿色出行,但就是不让自行车有出路

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11
发表于 2010-11-4 09:33:33 | 只看该作者
哎~
公共交通才是王道!
上海人多地少,没办法的!1列地铁载的人或者一公交车载人全部改骑自行车,需要多少面积道路?
缩小汽车道改自行车道?上海真有这条件?而且大风大雨也坚持自行车出行?公共交通才是365天不间断的。各方面看,公共交通才是政府首选的项目。

自行车上地铁也一样,本来乘100人的。现在50个人都带自行车上车,一次只能乘70人了。那剩下的30人怎么办?等下一趟。而且人人都有装车包?不说平时至少高峰期间轮子碰脏衣服必然的。(想想春运,人都上不了车的时候,还有人大包小包一个包占2个人位的往上挤)
虽然一刀切很不人性,但没有好提案实行,只能这么干了!
与其抱怨不如想个切实可行的提案,说不定提交政府还真能为自行车谋条路!

以上
12
发表于 2010-11-4 09:37:08 | 只看该作者
有兴趣搞个联名,以低碳绿色的名义要求X点到X点之间自行车可以上地铁。
觉得这个现阶段可能性最大。比自行车车厢概率要大!
13
发表于 2010-11-4 11:06:54 | 只看该作者
有兴趣搞个联名,以低碳绿色的名义要求X点到X点之间自行车可以上地铁。
觉得这个现阶段可能性最大。比自行 ...
7keys 发表于 2010-11-4 09:37
天真啊!
14
发表于 2010-11-4 11:25:56 | 只看该作者
不是都说是SB了嘛...
大家应该懂的呀....
15
发表于 2010-11-4 11:30:18 | 只看该作者
有兴趣搞个联名,以低碳绿色的名义要求X点到X点之间自行车可以上地铁。
觉得这个现阶段可能性最大。比自行 ...
7keys 发表于 2010-11-4 09:37


地球上有哪个社会主义国家是实行民主的?求解
16
发表于 2010-11-4 11:38:48 | 只看该作者
少一点排气的助动车,多一点不生锈的自行车,是一种进步。
17
发表于 2010-11-4 11:39:23 | 只看该作者
新闻说上海要开始建设更多的自行车专用道了...
18
发表于 2010-11-4 11:46:30 | 只看该作者
自行车牌照也4W的话政府就会提倡了
19
发表于 2010-11-4 11:49:35 | 只看该作者
这个社会有太多的不和谐了,中国政府部门的人员素质太差。他们在行的是交流,渴酒,腐败,夜幕降临的时候花花世界!!{:2_77:}
20
发表于 2010-11-4 12:08:26 | 只看该作者
素鸡威武
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