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[综合] 关于车轮的惯性

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发表于 2010-10-25 12:47:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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用了不少轮,感觉惯性这东西就是浮云阿,轻量和刚性才是王道,感觉重的车轮对于滑行距离没有什么影响。轮胎和体重对滑行距离的影响更大。

不知道大家经验怎么样
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发表于 2010-10-25 14:37:42 | 只看该作者
那是因为你没骑过顶级的轮子……



我也没骑过……
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发表于 2010-10-25 14:42:49 | 只看该作者
有影响的,两个不一样重的球一样推的话肯定重的滚得远。重量变成惯性能帮你克服一点空气阻力。
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发表于 2010-10-25 14:45:03 | 只看该作者
低风阻才是王道
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发表于 2010-10-25 15:15:37 | 只看该作者
用一样的力,推一个重球,一个轻球,那个滚得远?
6
发表于 2010-10-25 15:16:45 | 只看该作者
所谓惯性,应该是指人和车整体的惯性
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发表于 2010-10-25 15:17:49 | 只看该作者
首先,你发出的功率不变,那么你的功率驱动质量小的车加速度肯定比质量大的车要快
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发表于 2010-10-25 15:28:34 | 只看该作者
惯性大,肯定滚得远。问题是它转起来需要你更多的力气去驱动,只不过把你的做功储存起来了。

统一楼主的看法,我认为重要的轮子特性:
1.风阻
2.重量/惯性,越小越好
3.刚性
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 楼主| 发表于 2010-10-25 15:34:36 | 只看该作者
所谓惯性,应该是指人和车整体的惯性
幽灵 发表于 2010-10-25 15:16


很多车友说起车轮惯性问题,之前我也使用过500g和600g的车圈,但使用下来,明显重的车轮没有轻的车轮骑起来省力。
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发表于 2010-10-25 15:48:07 | 只看该作者
本帖最后由 眼镜蛇 于 2010-10-25 16:01 编辑

大刀的转动惯量的确有大,巡航上了38、39、40+略有感觉维持速度比较省功,但是起步加速就有些吃力,这是对DA c24和c50的切身体会。。但我也不是专业的,所以感觉不很明显
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