楼主: 棒槌
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我的钛车终于完工,感谢小方。

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发表于 2010-8-10 19:11:37 | 只看该作者
完全无法理解花个近1W左右装个硬插10速的 伪平把公路出来是一种什么样的境界……

ps 车子装的有点不和谐……
水壶架绝对的败笔,脚踏也……
dendrobium 发表于 2010-8-10 15:54


不理解也不要紧,反正不是你骑

骑这台车的人理解就行了
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 楼主| 发表于 2010-8-10 20:21:18 | 只看该作者
理解万岁,首先,我不喜欢碳纤维和铝合金,最爱金属本身,但是953太贵,钛是最合适的选择。

没有时候去冲山,但是长途常有,前叉用减震太重,而且浪费,带角度的钛叉恰好符合我的要求。
不喜欢比赛,路况又不稳定,所以无视公路,山地是必须的,不太关心自己的速度,浅齿胎正好,码表无视。
不穿骑行裤,所以brooks真皮坐垫。
整车10公斤。车架、把立、把横、坐管、座轨、碗组是钛的。
XT套件是个败笔。F5轮组还可以。

也有人问我:“配个这样的车,你到底是怎么想的?”

其实所有来这里和去CB的人都知道:自己喜欢就好,我不是为别人配的车。这就是最具有说服力的理由。
13
发表于 2010-8-10 20:22:48 | 只看该作者
配车用什么零件没有标准,爱好者爱咋咋地,请大家保持一个平和的心态,不要潜意识里把自己的标准当作公理了.
14
发表于 2010-8-10 21:03:03 | 只看该作者
本帖最后由 ATX660 于 2010-8-10 21:05 编辑
完全无法理解花个近1W左右装个硬插10速的 伪平把公路出来是一种什么样的境界……

ps 车子装的有点不和谐……
水壶架绝对的败笔,脚踏也……
dendrobium 发表于 2010-8-10 15:54

车架把组坐管前叉
这些低一点算1W
轮组套件也要1W5的起码
15
发表于 2010-8-10 21:05:36 | 只看该作者
个人建议
车架上的红色  彩色垫圈和红色把套不协调
去掉可能更好看些
外胎细一点的比较帅
钛架钛叉装粗胎丑
16
发表于 2010-8-11 00:47:59 | 只看该作者
理解万岁,首先,我不喜欢碳纤维和铝合金,最爱金属本身,但是953太贵,钛是最合适的选择。

没有时候去冲山,但是长途常有,前叉用减震太重,而且浪费,带角度的钛叉恰好符合我的要求。
不喜欢比赛,路况又不稳定, ...
棒槌 发表于 2010-8-10 20:21

最后一句说的很好,顶你一下。
17
发表于 2010-8-11 08:48:07 | 只看该作者
本帖最后由 机枪手卡特 于 2010-8-11 08:50 编辑

长途用个避震前叉还是有用的。长途的话怎么不用航3,用最贵的航1,航三能装后货架滴。
18
发表于 2010-8-11 09:39:38 | 只看该作者
理解万岁,首先,我不喜欢碳纤维和铝合金,最爱金属本身,但是953太贵,钛是最合适的选择。

没有时候去冲山,但是长途常有,前叉用减震太重,而且浪费,带角度的钛叉恰好符合我的要求。
不喜欢比赛,路况又不稳定, ...
棒槌 发表于 2010-8-10 20:21


顶最后一句话!!!!!!!!!!!!!!
19
发表于 2010-8-11 10:37:44 | 只看该作者
帮LZ顶一个
20
发表于 2010-8-11 11:52:12 | 只看该作者
我的车车要是放上来的话,会被喷死的~~~
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