楼主: 圣战者
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[游记分享] 2010新藏线骑行

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121
 楼主| 发表于 2010-10-2 17:37:59 | 只看该作者
半夜一顶
寒夜梦飞 发表于 2010-10-1 02:38



    头像换了吧,才三条杠。。
122
发表于 2010-10-2 20:06:31 | 只看该作者
头像换了吧,才三条杠。。
圣战者 发表于 2010-10-2 17:37



    找得到早换了=。=
123
发表于 2010-10-3 16:00:53 | 只看该作者
强贴留名!
LZ辛苦了,此长篇巨著写下来工程量不比重新骑一遍低啊 !
124
发表于 2010-10-3 21:52:43 | 只看该作者
这个要顶啊...
看的相当冲动...
125
 楼主| 发表于 2010-10-3 22:40:38 | 只看该作者
找得到早换了=。=
寒夜梦飞 发表于 2010-10-2 20:06



    淘宝搞头50块一副正楷哦。还有钥匙圈,只要奈几块。

126
 楼主| 发表于 2010-10-3 22:41:37 | 只看该作者
强贴留名!
LZ辛苦了,此长篇巨著写下来工程量不比重新骑一遍低啊 !
铁马行者 发表于 2010-10-3 16:00



    所以我后悔写了。。。。。。
127
发表于 2010-10-3 22:49:30 | 只看该作者
凯蓝航空知道的 问题是有意义伐=。=
那个钥匙扣我有个警示飘带的版本了 captain的过一阵去搞个
128
 楼主| 发表于 2010-10-3 23:14:46 | 只看该作者
凯蓝航空知道的 问题是有意义伐=。=
那个钥匙扣我有个警示飘带的版本了 captain的过一阵去搞个 ...
寒夜梦飞 发表于 2010-10-3 22:49



  警示带?  "REMOVE BEFORE FLIGHT"是机务用的,我门有SWISS AIR版本,人手一个。
129
发表于 2010-10-4 00:33:18 | 只看该作者
我那个山寨的了=。=
130
 楼主| 发表于 2010-10-4 23:50:26 | 只看该作者
本帖最后由 圣战者 于 2010-10-4 23:53 编辑


2010年5月30日  204道班--麻扎


         清晨醒来无意的一脚踢翻睡袋边的水袋,这才明白这里夜晚有多冷,水袋早已冻成了硬邦邦的大冰块。好在睡前有思想准备。能在204道班平稳的睡上一觉是对来新藏之前所有体能训练的一种高度肯定。对于多数轻年人来说,处在身体新陈代谢的高峰期。只需适当的体力,克服高原剩下的只是点毅力或者心理阻力。但对于处在身体过了抛物线顶点往下走的中年人或者年龄更长的朋友,缺的倒不是毅力,而是宝贵的身体。人每长一年能达到的最高心跳会减少一跳,十年就是十跳。就像发动机的裕度一样逐渐减小。一路上的雪松带着心率表不时观测身体在高原的变化,低海拔能承受180的最高心率,到了高原,140就扛不住,差距是明显的。
       这次轮到垂直。高反带来了诸多附加的反应,比如腹泻,比如头痛。这是个复杂的适应过程。昨晚大家能做的做了,能吃的药也都吃了,临睡前把“暖宝宝”(一种小袋装的一次性取暖用品)像咒符一样贴满他全身,以阻止他体温过低演变成一场无法收场的感冒,祈求他早点恢复。夜晚是个拐点,静静的等待身体的判决。苦熬一晚的垂直只是脸色比昨天略好些,也不愿多讲述夜晚的痛苦经历。好在去麻扎的路不是很长。小做挣扎就能脱离苦海,况且今天不算苦海。
      “笨鸟先飞”是垂直一路常挂在嘴边的一句“至理名言”,体力的差距只能用时间来弥补。带着坚持的垂直早早地就收拾完行李,阿超作为陪伴,开始了一天的行程。而我和雪松依然在道班慢慢的享受煮热可乐带来的暖人和甜意,一样的功效,却少了姜汤的辛辣。耐心地等待着太阳上升到一个绝佳的角度,出门体验这新藏线最美丽的一天。



麻扎达坂的早晨相当清爽,没有PS过哦!!

















告别204道班

往垭口的路
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