Proair车队的声明

蓬莱仙翁 · 发表于 2010-7-25 18:15:40

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仙翁听说，最近外边传言，Proair车队三场比赛的冠军都是靠中立圈才拿到的，原本不当一回事，但考虑到队员们为车队无私的付出后，却要受到如此的中伤，不得不在这里说几句话。
小顾的两场比赛，是有用到中立圈，但爆胎却是事实。中立圈并不是Proair订的，“可以”是主办单位说的，现在又“不可以”了，也是主办单位说的，Proair对此没什么意见。但是中立圈即然如此多的争议，为什么不干脆取消呢？其实如果小顾有没爆胎而用到中立圈，结果不会有什么两样的。
小顾，在中国业余公路车，指标性的比赛，千岛湖第二届中，在全国高手荟集的激烈竞争下，勇夺第八名。在2009年，阳澄湖美人腿比赛中，再次在高手云集的情况下，勇夺银牌。像这样的高手，参加上海联赛的“B组”，拿个冠军“奇怪吗？”，有需要用中立圈，才能胜过“Ｂ组”的对手吗？其实小顾是没兴趣参加B组比赛的，但是在车队的征召下，才勉为其难的参加，并为车队做出了最大的贡献。
第三场是贝多芬，贝多芬明明骑的好好的，却硬被说成用中立圈，理由是贝多芬的排名是41名，怎么可能拿冠军呢？
贝多芬在前几场的比赛中，按照车队的战术安排，担任掩护的任务，每场比赛都是为了掩护抢分的队友，要嘛挡风，要嘛突围，每次都拼到力竭而失去个人成绩。长宁这场比赛，他在掩护完库布其抢冲刺分后，因为力竭一度掉到大部队的后头，结果凭着过人的意志及耐力，不但赶超到前面，而且个人突围单飞，终于拿到冠军。像这种能力优秀、心理素质一流的车手，应该值得所有人的尊敬。
仙翁在这里要对这些年轻的朋友们说几句话，胜败乃兵家常事，胜不骄、败不馁是一个运动员该有基本修养。争取胜利固然重要，但运动精神及修养，比胜利更重要。

禁止发言 · 发表于 2010-7-25 18:59:51

小顾参加B组是屈才了，贝壳和车队配合好点的话是黄衫有力竞争者。

霹雳贝贝 · 发表于 2010-7-25 19:31:15

我主要冲刺能力差，过去几年车子，轮子一直有问题，一摇车冲刺咯吱咯吱响，结果很少冲刺，这个就成了弱项。

经验，抢位，爆发力需要加强练习练习。必定靠单人突击成功的概率还是不大的。

霹雳贝贝 · 发表于 2010-7-25 19:31:51

我主要冲刺能力差，过去几年车子，轮子一直有问题，一摇车冲刺咯吱咯吱响，结果很少冲刺，这个就成了弱项。

经验，抢位，爆发力需要加强练习练习。必定靠单人突击成功的概率还是不大的。

小黑 · 发表于 2010-7-25 19:45:19

小顾用不用中立圈成绩也不会有差，只是爆的不是时候，运气差了点，“可以”是因为他暴胎，“不可以”是因为他中立后是最后一圈。不光是PROAIR碰到了，链轮也有过一次被制止了
贝多芬的事情我也听到有人说，不过没根据的话不能相信

霹雳贝贝 · 发表于 2010-7-25 20:01:47

呵呵。。

刚听说有点惊讶，再一想倒是蛮好笑的

wuleizi · 发表于 2010-7-25 20:29:07

支持江總的聲明。
樹大招風
我算是想通了
被人說，總是免不了的
反正我們問心無愧。

fastjudy · 发表于 2010-7-25 21:00:07

老贝好可怜，辛苦得回来的冠军却被人怀疑。。。晕！

空军 · 发表于 2010-7-25 21:27:30

本帖最后由空军于 2010-7-25 21:30 编辑

同志们淡定, 看看联赛的名次表, 有值得怀疑的吗?

联赛的组织是认可的,是说明了问题的定论.

树大招风,说明了我们的一些车友心态还不成熟

wuleizi · 发表于 2010-7-25 21:31:37

空軍同學，“樹大招風”你這引用會讓人以為你在針對我喲。
當然我知道你不是這個意思。你想說的是，樹大招風的情況之所以會產生，是因為有的車友對待別的車隊取得成績的心態還不成熟。
對吧。
呵呵

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