楼主: 探马
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[零件] 马牌GP4k,你的侧边难道是用纸做的么?

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发表于 2010-5-16 20:26:08 | 只看该作者
回lz 最后一张照片里的胎中间的两个洞是本来就有的 是衡量胎磨损程度的指标
同爆过2条gp4000的飘过
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发表于 2010-5-16 22:07:48 | 只看该作者
用了两套GP4k了 侧面仍然坚挺 以前骑机场一个老外的米其林pro2 race也是侧面划破了
这个估计是高级胎的通病 又要人家轻又要人家侧面耐扎基本很难
大部分外胎侧面都很薄的 主要厚的实中间部分啦
安拉 塞一个新版五块人民币 那个纤维的抗拉效果是非常的好~
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发表于 2010-5-16 22:15:58 | 只看该作者
LS有没图?是不是所以的胎都可以塞?
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发表于 2010-5-16 22:29:13 | 只看该作者
我是双层gp4000
里面一条,外面再一条,这辈子估计都不咋会破了
我还有一条160g的超轻胎,刚开始用也担心爆胎
但是上次去滴水湖一路上压了n多玻璃都没爆,所以现在放心的操
25
 楼主| 发表于 2010-5-16 23:00:04 | 只看该作者
回lz 最后一张照片里的胎中间的两个洞是本来就有的 是衡量胎磨损程度的指标
同爆过2条gp4000的飘过
evila 发表于 2010-5-16 20:26

这个知道的,拍这两个胎是为了给大家看看不管新旧马牌都暴侧边
26
发表于 2010-5-16 23:37:44 | 只看该作者
个人用GP 4 season四年没有扎过一次暴过一次。感觉跟自己的保养习惯也有关系。另外,不一定是胎压低就不会爆,我通常就是直接打到110psi用,不分比赛训练
27
发表于 2010-5-16 23:40:23 | 只看该作者
25# 探马

嗯~了解了
28
发表于 2010-5-17 08:12:53 | 只看该作者
其实既然有侧面加强型的产品

实际已经说明普通产品有薄弱的问题,有薄弱才会想去加强
光光 发表于 2010-5-16 15:57


扎漏的,应该找zf才对!
29
发表于 2010-5-17 19:35:28 | 只看该作者
28# pengyou

说的好
30
发表于 2010-5-17 23:36:12 | 只看该作者
又要马儿跑,又要马儿不吃草,最要命的是马儿还不准生病
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