骑行318国道 上海-湖北黄冈的一点小小经验

自行车杀手

五月一号出发，五号晚八点半到家，总共877公里
基本路线一直沿着318国道，到了英山县转省道到浠水，途径 吴江-湖州-长兴-广德-宣城-南陵-池州-安庆-潜山-岳西-英山-浠水
从上海到广德这段基本是一马平川，偶尔有几个小坡，路也很好，一天200公里问题不大

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1# 自行车杀手


刚进入安徽之后的路况变得很差，广德到宣城，由于旁边就是高速公路，这段路也年久失修，也即将要修，路上全是坑，上坡踩不动，下坡滑不动，一旦有卡车经过，大灰会弥漫很久，没戴口罩，因此吃了不少灰，前胎爆了两次，用的是山地1.95的齿胎，如果是用公路车后果不堪设想，本来第二天打算长兴到南陵，因为中暑只好在宣城歇息，135公里，真的是魔鬼路段，托包里面的大袋小袋全都颠破了

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2# 自行车杀手


第三天宣城到池州后面的涓桥，早上才知道昨天中暑，快出城买到仁丹和藿香正气水，还是受中暑的影响，这段路还算不错，基本都是平路，坡也比较缓

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第四天涓桥到岳西，这段在修路，而且也不是很宽，基本上是修一半留一半，于是要一直换道，自行车的好处是可以在刚修好还没开通的水泥路面上骑，看着旁边的汽车在较破的路上缓慢行驶，感觉还不错，过了天柱山就开始典型的山路，一个上坡几公里，驼包里东西较重，上坡踩不动，当上坡踩得速度降到10的时候就开始推了，虽然推车的速度只有6，但是要比骑轻松很多，下坡很爽，不过弯路太多，一般上一直捏着刹车，平路上的30+感觉没什么，但是在这里就感觉怕怕的，下坡下到一半还得检查刹车皮的温度，防止温度过高导致的刹车力衰减，好像也不是很高，看来alex的圈和sd7的刹车还是不错的

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第五天岳西到家，开始旅店老板跟我说到英山的路很好，只有一个坡，结果一出县城就开始爬坡，快到顶的时候脚下一空，原来是链条断了，还好带了接连器，要不然得悲剧，弄好之后问旁边老伯到英山的路如何，得知全是这种上坡下坡，顿时受打击，一个坡怎么都看不到头，老想着找辆汽车载一段，又想着那样就不完整，于是一直纠结着，还好一路上也没遇到能载我的车，就这样一直坚持的温泉镇，下午三点，到家还有110公里，时间还好，放弃泡温泉的念头，吃了碗牛肉面之后一路奔驰，英山到浠水这段全是不长的上坡下坡，不过都比较陡，也就是在这里把最大速度刷新，56.02，到县城的时候七点，基本天黑，还有30多公里，开着灯继续赶路，半路上遇到被我喊过来的老爸，背包驼包全放他摩托上，然后他在前面开道，居然还有体力在颠簸的路面上一路28-29的速度，中间太饿停下来吃了两个嚼益嚼soy joy的能量棒，味道挺不错的，比士力架好得多，八点半的样子到家，绿茶苹果罐头鸡蛋火腿齐上阵，自然是吃撑了
至于经验，一路上基本都有小店，即使在山区，隔十几公里也有小店，能不带的尽量不带，带着很重的东西上坡真的很痛苦，下坡也会增加刹车的压力，带上足够的现金就行了
工具的话应该带上组合工具，补胎工具，打气筒，几个备用螺丝，截链器，记得当时是小盘是断的，因为穿锁鞋，踏频一直比较高，不算太大力
装备，每天早上五点半起床，早上还是比较凉的，一般是骑行短裤和骑行服外面再穿外套和长裤，温度升起来再脱掉，腿套和臂套也是需要的，一天八个多小时暴露在阳光下会晒伤，即使这样还是晒黑了不少，脸上最好弄个口罩之类的，不仅可以挡灰还可以防晒
用嚼益嚼代替士力架是个不错的选择，五种口味，而且都不错，比士力架单调的甜好的多，网上卖两块一一条，超市卖四块多，能量要比同质量的士力架少，不过也值了
路线，因为没有GPS，出发前把途径的地点的地图全打印出来，用个小纸条把经过的镇全写下来，基本上每个镇的距离在20-30公里，这样问路比较方便，即使是普通人也知道临近的镇怎么走，当然最好是问司机，到分叉的并且没有路标提示的地方都会停下来问路，旅途上走错路会很泄气，写下镇的另外一个好处就是把下个镇作为当前的目标，还有20多公里，这样压力也会小很多，一天将近200公里的目标分成了好几个小的目标，那样也会轻松很多，如果是几个人结伴而行应该没有这种困扰了
安全，因为基本上都是有人区，应该不会有打劫的，带的刀有点多余，不过能带个防狼喷雾也不错，住店也很方便，基本上每个镇上都有，想在哪里停歇都可以，住宿基本上20左右，不过想要住高档的只能去县城以上的了

chenml

生病了？好了没？

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6# chenml


来上海就感冒了，今天好些了，一天没出门，看来我真的不适合太安逸的生活

chenml

好日子过到头了

自行车杀手

8# chenml


在家确实太爽了，前四天长了4公斤，恢复到出发前的67公斤

一文字

回想起暑假和狗哥3小时HIGH到平望，回来到东方绿舟这里都要吐了...