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一个人的太子尖,51浙西大峡谷爬坡

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发表于 2010-5-5 00:27:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 探马 于 2010-5-5 00:38 编辑

计划完成了,了却一个心愿,终于用一天时间爬完了他们说很崩溃的山,来回花了2天半,第三天中午回到上海,一切顺利,由于种种原因,此次一天的爬坡只有我一个人在进行,虽然在路上碰到若干车友,废话少说,切入正题。
我的出行版本是这样的,上海的TX可以做做参考:
D1:上海南站上午9点15汽车到临安,中午1点到,吃点午饭,出发骑行到昌化,约55KM,大部分是平路,约4点到达昌化,找旅社投宿,然后吃饭洗澡睡觉。
D2:早上6点半起来先去昌化汽车站买张明天回上海的汽车票,只有早上一班到沪太路上海长途客运站。票买好开始一天的崩溃之旅,参考我路线,我选择顺时针绕行,即从昌化-龙岗-清凉峰镇-马啸-浙基田-源头-上溪-石浪-大峡谷镇-龙岗-昌化,我在下午4点完成,回到昌化继续住宿。
D3:早上坐7点40那班汽车回到上海,大约12:45到上海老北站
再说说注意点:
出行:如若乘坐汽车,那么参与人员尽量少一些,我认为以3人为宜,因为人多带车子,他们肯定会让你们交行李托运费,这次从昌化回到上海,碰到这辆车,里面的押车的黑心老板娘,收了我们一人30元的行李费,而且不给相关发票!我们和她理论,她就骂上海人都是瘪三,我拍了一张她在那数钱的丑陋照片,给大家看看。
住宿:昌化住宿一般上淡季时候很便宜,我们去的正好是假期,所以略有涨价,但是双人标间也只是50元,超过了,你可以再去另找一家,大多都很干净整洁。
吃饭:临安由于是路过,我简单在路边小店吃了一份蛋炒饭,到昌化后,我们在主干道——大桥二路一家叫”百家欢“的饭店吃的,饭菜都不错,味道很好,量也足,老板很nice,还和我们介绍菜的特点,临了我们还在他的指点下,找到一个同样很nice的卖小核桃的店,以相当优惠的价格采购了一些山核桃。第二天爬山基本上要带好干粮,我从马啸上山,连续30多KM强上坡,找不到什么小店,幸好带了足够多的水,下坡经过的饭店也都是面向游客的,个人认为自己去吃相当不划算。
骑行:实际只骑行两天,第一天从临安骑到昌化,约50KM左右,保存体力到第二天,第二天绕圈去爬坡,约130KM,除去昌化到龙岗的来回20km,剩余就是龙岗为起终点的绕圈爬山,为110KM,太子尖的最高处约在图上的源头附近,我从马啸这边30KM连续上坡爬上来,确实要崩溃了,如果大家想慢慢爬,可以从大峡谷镇这边逆时针爬上来,但是下马啸这边的坡得千万小心,相当的陡,基本上松开手,10秒内可以接近50KM/h的速度,刹车不好,直接冲下悬崖。好了大家自己看图吧》

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路线,我是顺时针

路线,我是顺时针

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海拔示意图

海拔示意图

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临安汽车时刻表

临安汽车时刻表

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昌化新开的世纪联华

昌化新开的世纪联华

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第一天投宿的宾馆

第一天投宿的宾馆

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注意从我身后那条小道骑车进山

注意从我身后那条小道骑车进山

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从这里转完北上,经历崩溃之路

从这里转完北上,经历崩溃之路

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还有很长的坡要爬

还有很长的坡要爬

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最高点没有什么明显标志

最高点没有什么明显标志

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下山遭遇冰雹及雷暴雨,还有我的爆胎

下山遭遇冰雹及雷暴雨,还有我的爆胎

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临安汽车站

临安汽车站

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临安前往昌化途中

临安前往昌化途中

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大峡谷的桥

大峡谷的桥

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实际上很陡了

实际上很陡了

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就是这辆认钱不认人的车,自行车要收30元,不管你用不用装车包

就是这辆认钱不认人的车,自行车要收30元,不管你用不用装车包

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灭绝师太数钱数到手发软

灭绝师太数钱数到手发软
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发表于 2010-5-5 00:41:26 | 只看该作者
谢谢分享!
拿公路爬山还是要勇气的!
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发表于 2010-5-5 22:44:25 | 只看该作者
以后可以参考下
有人骑过昌化到千岛湖的,昌岐线么
貌似海拔也老高的
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发表于 2010-5-6 10:42:41 | 只看该作者
应该再爬一个千顷塘(浙西天池),海拔1100左右,这样就一日双尖了,哈哈
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发表于 2010-5-6 16:33:47 | 只看该作者
真的不错啊,好路线。
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发表于 2010-5-7 09:46:12 | 只看该作者
灭绝师太数的好像都是10元。。。下次该把钱都换成1元纸币~
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发表于 2010-5-10 00:45:57 | 只看该作者
路过看看
新手飘过
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发表于 2010-5-14 22:56:24 | 只看该作者
原来探马就是纪大哥啊,顶了
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发表于 2010-5-15 09:47:46 | 只看该作者
哈哈,51的时候,我们队的队友也去太子尖了
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发表于 2010-5-19 08:45:01 | 只看该作者
线路不错啊!有机会也去逛逛!!呵呵
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