楼主: 发动机
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[综合] AT LAST 我LOOk了。7970+MAVIC CCU

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发表于 2010-3-27 09:35:10 | 只看该作者
骚人啊,哪天来你没在,顺便玩了下7970,手感除了轻还是轻,个人不怎么喜欢
laden 发表于 2010-3-26 23:49


侬 重口味....
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发表于 2010-3-28 02:36:30 | 只看该作者
期待CVT套件诞生=。=
33
发表于 2010-3-28 09:39:30 | 只看该作者
新版电子版DA,是好东西,要比线拉版要贵很多,还要重。不过以后电子版是趋势。
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发表于 2010-3-28 09:47:57 | 只看该作者
我觉的电子版,用下来电子版前变挺有用的,比线拉的省力很多,后面的11速就没什么好处还要充电,维护起来比线拉要烦。
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发表于 2010-3-28 10:29:01 | 只看该作者
不过有优点也有缺点
缺点:1就是要充电麻烦。2:自行车是一项激烈运动,电子版的容易误操作3:份量要比线拉版的要重一点。
优点:1:用起来比较省力.
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发表于 2010-3-28 10:31:24 | 只看该作者
目前好像只有shimano推了电子版,cp和sram都袖手旁观呢
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发表于 2010-3-28 10:37:01 | 只看该作者
虽然手感好点,不过我还是喜欢全机械的
头像被屏蔽
38
 楼主| 发表于 2010-3-28 10:48:58 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
39
发表于 2010-3-28 10:58:02 | 只看该作者
电子版刹皮也有区别吗?这种是物理制动的呀
40
发表于 2010-3-28 11:06:43 | 只看该作者
我的个人感觉喜码诺做电子版本DA是有他苦忠的,是因为线拉版的走内线之后没有以前那么顺畅,所以要做电子版,为什么会不顺畅吗?因为DA变速的结构CP的不一样的,DA的变速结构是在上面的,CP的变速结构是在下面一点。所以DA一直是走外线的原因,后来被舆论说的他只好走内线了,走了内线之后用下来不是很顺畅,所以走电子版这条路。想赚得先机,你看今年CP也要做电子版了。
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