请问小爱，有关踏板的stack height

pengyou

声明一下：

本帖发言代表了由pengyou扮演的pengyou的立场,与pengyou本人无关.。

rideeveryday

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本帖发言代表了由pengyou扮演的pengyou的立场,与pengyou本人无关.。
pengyou 发表于 2010-3-22 18:35

开始分裂了

小爱

请证明
卫斯里 发表于 2010-3-22 18:16

首先我们踩踏的过程其实就是可以看作一个画圆的过程，圆画得越圆那么也就意味着踏频更高了，从而也就间接的提高了你的速度。那么如何才能又轻松又更快的转动这个圆呢，根据力学原理，最轻松地转动一个圆的方式是在圆的最外端给他一个纯切向力


如果这个力不是纯切向力的话那么就会有一部分力化为有害的径向力，从而使你的切向力打折扣。打个比方，如果你在最大发力点也就是9点钟位置的时候，你的脚的发力不是纯切向力，而是一个与切向力相差27度的力，那么你的切向力也就等于F=你的踩踏力×cos27=0.891*踩踏力。

好了现在应该明白了为什么踩踏与画圆的关系其次再讲自锁厚度的问题，其实这个问题和女孩子的松糕鞋一样的道理，踩踏平面高了，那么你的踩踏重心就高了，那么你的踩踏就容易不稳定，从而不易发出纯切向力。

如果踩踏平面低于脚踏轴心的话那么你几乎不用动脑就可以很容易的发出切向力，这个就是为什么vista的那款脚踏用过的人会说pedaling without thinking

小爱

大神以前不注意这些，所以感觉变化很大，可是很多人还是挺注意的，所以感觉变化不大！

例如：大神当装上了后刹后，发现后刹还是刹的蛮牢个，然后就开始大力推广大家都要积极装后刹。 ...
pengyou 发表于 2010-3-22 18:33

我觉得驱动你骑车的不是脚，也不是腿，更不是脑，而是嘴

pengyou

《踩的舒服重要还是坐的舒服重要》

讨论的目标找到了

pengyou

我觉得驱动你骑车的不是脚，也不是腿，更不是脑，而是嘴
小爱 发表于 2010-3-22 21:32

确切的说是用手指！

小爱

呵呵，你不要激动，我是这么理解的，如果你的脚踏在你原有的脚踏的基础上低了3mm，那么你的坐垫也应该下移3mm，从而你的把组也可以降低3mm，这样的好处是你的迎风面积减小了，虽然不是很多，其次你的重心下降了，过弯会更稳定。当然3mm只是一个例子，如果你从look的脚踏换成time的那么就低了8mm左右，如果你的锁鞋换成了bont或者mavic或者vittoria顶级的那种超薄鞋底的鞋子，那么你累计降低了可定超过10mm了，估计可达15mm，此时这个数据是十分可观的。当然如果你不可理喻的换了一个高3mm的脚踏，那么产生的结果就会与之相反。
     与之相比如果你的原有坐垫高度是对的，调高或者调低了3mm只会引起踩踏不适，没有任何意义

pengyou

3MM的脚踏和5mm的牙盘长短，是不是存在理论上互补呢？

rideeveryday

3MM的脚踏和5mm的牙盘长短，是不是存在理论上互补呢？
pengyou 发表于 2010-3-22 22:18

简单的来看，在3点钟和9点钟位置，3mm和5mm是不能互补的

pengyou

简单的来看，在3点钟和9点钟位置，3mm和5mm是不能互补的
rideeveryday 发表于 2010-3-22 22:51

能不能像大神一样，用详细的图案来表示呢？