本帖最后由 小黑 于 2010-3-6 19:07 编辑
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地铁领导 您好
从新闻了解到地铁禁止自行车进入了，而且是全天候的。对于我影响不大，我上下班不带车的，只是有一件事不明白，作为一名自行车运动爱好者，从上海的东北角大杨浦到本市的南角如何去？骑过去？
我知道你们有很多苦衷，但是一刀切似乎太过分了，我不奢求自己能改变什么，但是世博在即，欧洲大部分人还是喜欢自行车这项运动的，我不知道当他们听到这个消息的时候会怎么想。或许国情不一样吧。。。。最环保的交通工具现在也是最弱势了
望请开恩。。。非高峰时段可以上自相车，之前我们车队的队友也都很守规矩，拆了前轮再上车的 而且从来也没有在高峰时间上过地铁
烦请领导再考虑下，毕竟这也是奥运会比赛项目，呵呵
kapa2004 发表于 2010-3-6 16:46 ![]()
这位市民您好：
从新闻上您也了解到地铁禁止自行车进入了，作为一项政策性规定，我们必须去遵守它，关于从上海的东北角大杨浦到本市的南角如何去这个问题，我们建议您可以采用公共交通的方式，地铁+公交
我们知道你有很多苦衷，因为SB会召开让我们也忙死了，移动硬盘，外国硬盘不断涌入上海，不管欧洲人如何喜欢自行车这项运动的，任何人不希望在原本已经拥挤的地铁内再挤下一辆自行车，哪怕是折叠自行车，因为这已经影响到其他乘客乘座公共交通的应有权利，我们的地铁车厢大小也无法与航空母舰抗衡。我国国情上无法与其他国家一样，不然我国实行计划生育就失去意义了，人口多底子薄是我国的基本国情，要不是我国仍然有死刑制度，人口会再多一些吧。。。。根据2007年统计，我市自行车拥有量已达到800万辆，还不包括这两年来庞大的折叠车发展群体，我们只是个地铁运营部门而不是人口管理部门，面队这样的矛盾只有2个办法，以屠杀方式减少人口，以一切方式禁止自行车上地铁，否则一旦开这个口将会迎接更多的自行车进入地铁，非高峰段也会因此变成高峰段，造成原本拥挤的车厢更加拥挤，天才造就的张江站已经成为杯具，我们不希望杯具继续升级，希望理解！
PS：奥运会比赛是在封闭赛道内进行的，而不是在地铁内进行的，如有意参加奥运会请与中国自行车运动协会联系
大家别拍我。。我模拟下回复而已 请大家反驳吧，把我们上地铁的理由辨的更充分一点 |
发表于 2010-3-6 18:32:59
