问个低级问题：压缩牙盘和非压缩盘片的区别

nadiawu

牙盘中压缩盘片如SHIMANO的FC-7800，FC-7900，FSA的K-FORCE LIGHT（貌似有款A级的不是压缩盘片），SL-K LIGHT等；非压缩盘片如CP的牙盘，SHIMANO的FC-6600/FC-6600 SL，9速时代的牙盘如FC-7700等，FSA老款SLK。

压缩盘的设计缘由？增加刚性？是否还有减风阻效应？因为TT盘片基本就是块平板了。毕竟同样的材料和工艺，压缩盘肯定要比非压缩盘重。

刘影

压缩盘为了爬坡准备,齿数小点

rideeveryday

貌似很多cx的车也用的是压缩盘
以前听别人说过：压缩盘是将来主流
不过应该是个别人的看法

眼镜蛇

LZ说的“压缩盘”是不是“紧凑型”压盘曲柄组？。。。。

nadiawu

压缩盘为了爬坡准备,齿数小点
刘影 发表于 2010-3-4 21:18

不知刘兄所说的压缩盘和我说的压缩盘是否同一事物。可能刘兄误解我的意思了，或者长久以来我犯了个严重的错误，主要是说盘片的形状的。例如7800的大盘盘片是压缩盘，但其齿数有50，52，53，55好几种，6600大盘造型就不是压缩盘，齿数也应有多种选择。
上图，举7800和6600的例子。就觉得那个切割的斜面，7800要明显宽，造型斜面相对缓一点。这种大盘和FSA K-FORCE LIGHT差不多。当然，7800整块这种颜色，加之连曲柄5爪的位置没有像6600那样切割5个“洞”，更显得盘片宽了。我说的压缩盘就是7800这种，针对外观的。

光光

压缩盘一般指50/34规格 110bcd的牙盘

光光

压缩盘一般指50/34规格 110bcd的牙盘

endless_basaka

7800的牙盘比6600的轻哦，盘片有一部分其实非常薄

nadiawu

压缩盘一般指50/34规格 110bcd的牙盘
光光 发表于 2010-3-4 23:33

谢谢，看来是我一直搞错了。
其实这样看来，对业余来说，齿数少的压缩盘应该更好，一来重量轻，而来直接用最小11T的平路飞轮，一方面轻，一方面对一些用大盘大齿比踩不动的人来说，可能齿比正合适。

nadiawu

那算了，现在问题是两种牙盘切割外形的差异问题了。就拿5楼的图片，7800和6600比较。觉得6600这种盘片比较古典些。